Yate de acero de desplazamiento, 5 cabinas 6 baños.
Gran salón con amplias ventanas y ventanas únicas también en el techo, baño de día. Comedor con mesa para 10 invitados, cocina a estribor con electrodomésticos profesionales, incluido un compactador de residuos.
Cabina en el centro del barco con amplio baño con inodoro y bidet en una habitación separada, vestidores.
Dos amplias cabinas VIP situadas a la derecha y a la izquierda, todas equipadas con grandes vigas con inodoro, bidet y ducha.
Dos cabinas gemelas en proa con literas, equipadas con grandes vigas con inodoro, bidet y ducha.
Interiores en moqueta y tapicería de las cabinas en cuero.

Yate de desplazamiento de acero, 5 cabinas 6 baños.
Gran salón con grandes ventanales y ventanas únicas también en el techo, baño de día. Comedor con mesa para 10 invitados, cocina a estribor con electrodomésticos profesionales, incluido un compactador de residuos.
Cabina en el centro del barco con amplio baño con inodoro y bidet en una habitación separada, vestidores.
Dos amplias cabinas VIP situadas a la derecha y a la izquierda, todas equipadas con grandes vigas con inodoro, bidet y ducha.
Dos cabinas gemelas en proa con literas, equipadas con grandes vigas con inodoro, bidet y ducha.
Interiores en moqueta y tapicería de las cabinas en cuero.

*Precio IVA excluida*

El C Boat 27 Sc es un yate de desplazamiento con casco y superestructura de acero con las características técnicas típicas de los remolcadores y embarcaciones oceánicas: lujoso como una “villa flotante”, es capaz de navegar con el máximo confort incluso en las peores condiciones meteorológicas y marítimas, con la fiabilidad y robustez típicas de los “buques de guerra”. C.Boat 27 SC es una embarcación de calidad con un toque de frescura que se basa en la conciencia de la tradición italiana y en la tecnología de vanguardia aplicada tanto a materiales innovadores como tradicionales. El yate disfruta de una extraordinaria luminosidad gracias a enormes ventanales tradicionales y a ventanas también ubicadas en el pasillo del fly, ofreciendo un contacto continuo con el mar y sus panoramas. La refinación y la indiscutible elegancia caracterizan esta lancha totalmente “Custom”: todos los productos y diseños han sido personalizados según los gustos y necesidades del primer cliente, pero con un ojo puesto en el futuro. De hecho, este yate ha sido diseñado y construido con la idea de que un día pueda ser fácilmente modificado, alargado y personalizado por el propietario de mañana. Los espacios dedicados al propietario y sus invitados son muy generosos, con sus 5 cabinas y 6 baños, el yate es comparable a barcos de 32 metros, tanto en el exterior como en los refinados y lujosos interiores, decorados con gusto y realizados con los mejores materiales. Sofás artesanales de la más alta calidad hechos con los mejores tejidos del mercado, muebles diseñados ad-hoc con los mejores materiales como cuero para techos y suelos, cocinas de alta tecnología en coreano y accesorios de culto para interiores que declaran de inmediato una vocación por el diseño. Es el Customizer: una tendencia anticipada por C.Boat que ha hecho de la alta calidad a medida uno de sus puntos de excelencia. Este 27 SC también satisface las demandas del propietario más exigente, con su perfecta mezcla de funcionalidad, diseño, tradición y tecnología. Los periódicos de moda ya lo llaman “Yacht Experience”, es decir, el placer-lujo de amueblar su barco como si fuera la villa de vacaciones. C.Boat 27 Sc se desarrolla en tres cubiertas y se caracteriza por una excelente relación longitud/ancho, necesaria para obtener, además de una excelente estabilidad en cualquier condición (enfatizada aún más por las dos aletas estabilizadoras hidráulicas que funcionan tanto en navegación como con el barco anclado), también la ventaja de tener un volumen interno típico de yates de mayor tamaño, manteniendo una homologación inferior a 24 metros que permite reducir considerablemente todos los costos de operación. El Lower Deck está compuesto por 5 cabinas: la cámara del armador, dos cabinas VIP y dos cabinas de invitados con literas; cada cabina está equipada con todas las comodidades, con baño privado y ducha separada. En popa se encuentra el completo cuartel de la tripulación, compuesto por la cámara del comandante y la del personal, con baño privado. A continuación se encuentra el área destinada a los ambientes de servicio y a la lavandería.
El Main Deck constituye la zona de día: un amplio salón y un baño de planta, seguido por el comedor con cocina completa separada, la estación de mando y la mesa para la correspondencia. En el exterior encontramos la zona de comedor de popa, con mesa y sofá, y una amplia plataforma equipada con transformador hidráulico OPAC Mare, que permite al auxiliar acceder al mar con la máxima simplicidad, así como la escalera real situada en el lado derecho del yate; a los lados un sofá y acceso al Fly Bridge. A través de los pasavantes se accede al área de proa, donde hay un amplio sofá con, detrás, un enorme solárium para el máximo relax.
El Fly Bridge se caracteriza por un amplio espacio disponible para los huéspedes, libre para ser equipado de manera diferente según las necesidades, flanqueado por un amplio solárium, una mesa de comedor con cocina completa y una plataforma de control para la conducción externa. Todo el barco ha sido diseñado para adaptarse mejor a las necesidades de los amantes del mar, incluso aquellos con discapacidades, por lo que todos los pasos han sido ampliados para permitir plena libertad de movimiento en total autonomía. En la zona de día de la cubierta principal se ha preparado una chaise-long que, si es necesario, se puede transformar en cama, y un baño con todas las comodidades. C.Boat 27 SC se beneficia de cuidados particulares adoptados en el aislamiento térmico y en la insonorización acústica, gracias a medidas específicas destinadas a limitar las pérdidas de calor y a contener la transmisión de vibraciones y ruidos; además, todas las instalaciones son de Coprunickel y todos los cables son de tipo naval. La fiabilidad y la seguridad se combinan perfectamente con las mejores cualidades de confort, permanencia a bordo y navegación, gracias a las numerosas pruebas en tanque que han permitido el diseño del particular casco en “V” con un grosor de 12 mm en la quilla que garantiza extraordinarias características de eficiencia: a una velocidad de crucero de 10 nudos obtenemos un consumo medio de aproximadamente 100 litros por hora.

La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.