Motor
Yanmar 3GM30
Potencia total
27hp
Horas de motor
-
Clase
Racer
Eslora
12,41m
Año
2000
Modelo
40
Capacidad
-
Berthon Scandinavia AB
Información del barco
Descripción
El Farr 40 es un barco de diseño único diseñado por Bruce Farr y construido por Carrol Marine. La idea con este tipo de barco era ofrecer un barco rápido, fácil de manejar y asequible en la clase de offshore. Hay reglas estrictas para esta clase de diseño único, pero generalmente tienes que competir en regatas contra otros en diferentes sistemas de hándicap, como ORCi y SRS. Siendo un barco de casco único, ofrece recursos de velocidad increíbles, y se garantiza que estarás entre los primeros barcos en cruzar la línea de meta. Incluso si los sistemas de hándicap cambian, este barco de Gran Premio siempre estará en lo alto de la lista de resultados. El mástil, los estays y el brazo del spinnaker han sido fabricados en fibra de carbono, todo para obtener el máximo rendimiento. El diseño de la cubierta es simple y funcional, con la mayoría de las líneas de trimado y drizas bajo la cubierta. El barco requiere que su tripulación pueda rendir al más alto nivel y para la navegación en alta mar más prolongada hay literas marinas, un baño, una mesa de navegación y una cocina simple.
El barco se llamaba originalmente "Bit Of a Cup" y tuvo un gran éxito en el Reino Unido. El actual tercer propietario ha cuidado bien de ella y ha actualizado el equipo a bordo. Antes de la temporada 2017, la vela mayor fue actualizada a una "Vela Mayor de Punta Cuadrada", con un backstay dual asociado, algo que le ha dado más potencia y velocidad. Ya sea que tengas planes de participar en el Campeonato Europeo de ORC en Noruega este verano o quieras experimentar una navegación emocionante y rápida, este es el barco para ti y tu tripulación.
Comentario del propietario:
Este Farr 40 nos ha servido bien durante los últimos 10 años participando en regatas recreativas y navegando en el Golfo de Finlandia. El barco es muy divertido de navegar tanto en vientos ligeros como en condiciones más fuertes. En vientos ligeros es donde realmente muestra su esencia y supera a la competencia debido a su bajo peso y gran área de vela.
El Farr 40 es extremadamente "amigable para el usuario" por ser un yate de rendimiento y puede ser navegado fácilmente por solo 2-3 personas para cruceros. Sin embargo, para sacar el máximo provecho del barco en regatas se recomienda una tripulación mínima de 6. El clima más fuerte, por supuesto, requiere más personas, principalmente para lastre.
El barco siempre ha sido bien mantenido y las prioridades siempre han estado más en el rendimiento que quizás en la apariencia visual.
Una mejora importante en el rendimiento del barco se logró con la instalación de la vela mayor Square Top North 3Di. Se puede notar claramente la diferencia en el empuje al tener más m2 en la parte superior. Esto tiene un gran beneficio también en las clasificaciones de ORCi y, por lo tanto, el barco como está hoy sería una elección perfecta para alguien que planea participar en regatas de ORC.
Se incluye un foque Quantum de tamaño completo en buenas condiciones de carrera para vientos ligeros. 1 o 2 foques actualizados en la proa, para ser justos, ¡y estás listo para salir!
Aparte de la modificación del backstay dual/mayor, el barco sigue en plena especificación de Farr 40 OD, con la configuración original del backstay aún disponible.
DATOS CLAVE
• Rig de carbono con aparejo de varilla
• Vela mayor 3Di Carbon de punta cuadrada
• Backstay dual con winches Antal XT44R
• El barco está completamente listo para competir medido para ORCi
• Cuerpo submarino renovado, Hempel SilicOne-2016
• 4 literas + 2 literas de tubo
• Procesador B&G Hercules 2000
• Instrumento de navegación B&G
• Pantallas de mástil B&G
• Amplio vestuario de velas para regatas y cruceros
• Yanmar 3GM30
• Barco rápido con una gran historia de regatas
Para más información y reservas de visitas, por favor contacta a Berthon Scandinavia AB.
Información de Contacto
Información adicional
Farr 40 / 2000 Especificación Detallada
CONSTRUCCIÓN
Casco y Cubierta
Casco gris con folio de cromo plateado (condición a renovar) -2008
Capa de gel de color claro en la cubierta
Casco y cubierta en compuesto de Epoxy/ E-glass/ Espuma/ Balsa, envasado al vacío
Preimpregnado húmedo, curado en horno
Cuerpo submarino renovado, arenado, imprimación ligera Hempel 2k/ Hempel SilicOne -2016
Inspección de todos los mamparos, reforzados donde se requiera (D-Marine) -2013
Válvulas de fondo a ras por debajo de DWL
Quilla y Timón
Quilla de hierro fundido con bulbo de plomo, recubierta de epoxi.
Soporte de quilla / mástil, rejilla de aluminio.
Paleta de Epoxy/ Carbono/ E-glass, eje de timón de carbono con rodamientos de rodillo.
SISTEMAS TÉCNICOS
Motor y Propulsión
Yanmar 3GM30, 27 hp
Transmisión de vela
Hélice de bronce plegable, de 2 palas
Tanques
Diesel 75 L (aluminio)
Sistemas eléctricos
Panel de 12 V CC
Medidor de estado de batería
Interruptores automáticos
Interruptor principal de batería
Alternador 12V/80A
Baterías de servicio de 12 V 2 x 105Ah
Luces de navegación aprobadas por ORC
Luces LED en la parte superior del mástil
Inversor
Navegación
1 x Brújula con luz
Procesador B&G Hydra/Hercules 2000, procesador nuevo -2017
3 x FFD (B&G)
4 x pantallas 20/20 en el mástil (B&G)
DGPS (Leica)
VHF (Icon)
AIS (True Heading) -2009
Transmisor WLAN, capacidad para conectar laptop con software táctico B&G Deckman
Instalación preparada para plotter B&G Zeus 12
Windex
Antenna para VHF/GSM/FM
Hi-Fi
Radio/CD, 2 x altavoces en el cockpit
Diverso equipo técnico
Calefactor de diesel Webasto AT2000 Extintores
2 x Bomba de achique manual
Bomba de achique eléctrica
INTERIOR
General
Interior en pintura blanca mate
Cuatro literas fijas con cojines de 4”
Dos literas de tubo, desmontables
Armarios colgantes con cubiertas de tela
Bolsas de tripulación montadas en el casco, numeradas del 1 al 10
Bolsillos para cartas hechos a medida
1 x baño
Área de navegación en el centro bajo el cockpit
Distribución
Baño delantero
1 x inodoro marino con puerta plegable Lavabo con drenaje al mar
Área de navegación
Silla de navegación en el centro detrás de la escalera de acceso
Cocina
Cocina funcional en el lado de babor
Estufa con quemador personalizado
Fregadero con grifo de agua, drenaje al mar
Nevera
Detalles interiores
Luces
CUBIERTA
Armadura
Armadura de carbono con 2 esparcidores fraccionados (Sparcraft)
Sistema de gato de mástil
Riel de mástil con rodamientos de rodillo
Botavara de aluminio
Armadura de varilla
Perfil de estay (Tuff Luff)
3 x palos de spinnaker de carbono, 2 de longitud completa y 1 corto.
Backstay dual optimizado por ORC para mayor cuadrada de aluminio con kick de varilla
Sistema Barberhaul 10:1
Cunningham y outhaul conducidos hacia atrás al trimador de la driza principal
Sistema de driza principal alemán, conducido bajo cubierta
Foreguy de spinnaker
Riel de foque con ajuste bajo cubierta
Clutches de cuerda para driza y elevación
Vela
Vela mayor:
3Di de carbono completo con parte superior cuadrada, media (North Sails), excelente estado -2017
F40 OD de carbono/aramida, vela mayor ligera (Quantum), buen estado -2014
Algunas velas mayores 3DL más antiguas en condición solo para transporte
Vela de foque:
Foque ligero 3DL (Quantum), buena condición para regatas
Foque de carbono imx40 ligeramente subdimensionado, en buena condición para mal tiempo
1,2,3 (Sobstad). Mayormente datadas, subdimensionadas según las reglas/medidas actualizadas de F40. Buenas para transporte/navegación
Spinnaker:
Aproximadamente 10 en buen estado
Mástil 1.5S 0.5oz (North Sails)
Mástil 2S 0.6oz (North Sails)
Fraccionado 2S 0.5oz (North Sails)
Fraccionado 4S 0.6oz (North Sails)
Mástil 0.6 oz runner
Mástil IC45 VMG
Fraccionado 0.9 oz pesado
Spinnaker Farr 45
Vela de trysail
Winches
2 x Winch 48ST 3 velocidades (Lewmar)
2 x Winch 44ST 2 velocidades (Lewmar)
2 x Winch 44ST 2 velocidades (Lewmar)
2 x Winch XT44R 2 velocidades (Antal)
Equipo de amarre
4 x Cleats de amarre
4 x Líneas de amarre
4 x Defensas
Sistema de anclaje
2 x anclas incluyendo cadena y cabos
Claraboyas, Ventanas, Ventanillas
1 x Claraboya 2 x Ventanillas
Cockpit
Volante de aluminio, cables de dirección de vectran
2 x timones de emergencia incluyendo extensiones
Funda de cubierta y botavara/cockpit
Bolsas para cuerdas y equipo
Armarios en el cockpit
Línea de vida: Cinta de cubierta (ORC)
Diverso equipo de cubierta
Arca de vida inflable ORC, necesita servicio
Jackstays
Dos boyas en forma de herradura
Línea de vida
Danbuoy
Kit de bengalas de regulación ORC
Kit de seguridad en alta mar (cumple con las regulaciones ORC)
Trébedes personalizadas
Dockbox de carrera
Muchísimas piezas de repuesto, repuestos de winch, herramientas, rodamientos, piezas de motor, equipo de seguridad.
El tensador de backstay hidráulico original está disponible.
Descargo de responsabilidad
¿Necesitas más información?
Pregunta al vendedor
Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:3GM30
Año del motor:2000
Potencia total:27cv
Tipo de motor:Interior
Tipo de transmisión:Transmisión Sail Drive
Tipo de combustible:Diesel
Tipo de propulsor:2 Palas
Material de la hélice:Bronce
Hélice plegable:
Medidas
Dimensiones
Eslora total:12.41m
Calado máximo:2.6m
Manga:4.03m
Miscelánea
Material del casco:Materiales compuestos
Tanques
Depósito de agua dulce:
Depósito de carburante:
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
WC:1
¿Quieres saber más sobre las características?
Pregunta al vendedor
Saber más sobre el profesional
Servicios
