Motor
Yanmar 4JH2-UTE
Potencia total
100hp
Horas de motor
-
Clase
Sail Cruiser
Eslora
16,46m
Año
1999
Modelo
54
Capacidad
-
Berthon USA
Información del barco
Descripción
Hylas 54, REMEDY está preparada para navegar con una tripulación reducida con estilo, comodidad y seguridad. Es un yate muy especial con davits Simpson, electrónica Raymarine, baterías nuevas, velas North NPL Tour Ultra Z Norlam (2021), paneles solares, una revisión completa del motor (2022) y todas las comodidades modernas para vivir cómodamente a bordo. Su casco fue repintado en 2024 y con tantas mejoras excelentes, ahora está verdaderamente lista para su próxima aventura.
Información de Contacto
Información adicional
Construcción
Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”.
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
- Lastre: 9,079kg / 20,015lb
- Despeje mínimo del puente: 76’1” / 23.2m.
- Awlcraft en azul corintio, franjas rojas en la bota, franjas doradas en la coveta, nuevo verano 2023.
- Nueva pintura de fondo (2022).
- Nueva pintura del casco (agosto 2023).
- Casco de Twaron, fibra de aramida de carbono.
- Cubierta de núcleo de balsa.
- Rieles de teca con placas de golpe de acero inoxidable.
- Rieles de teca barnizados.
- Secciones de popa estancas, acceso al lazarete de popa y al armario de popa.
- 2 x Asientos de empuje de popa de teca.
- Empuje de popa de acero inoxidable.
- Superficie moldeada de contraste gris susurrante antideslizante.
- Tableros de escotilla de teca barnizada en la escalera de acceso.
Quilla y timón:
- Timón de quilla parcial.
- Quilla de plomo sólido con pernos de acero inoxidable de 35MM.
Maquinaria
Motor y Transmisiones:
- 1 x motor diésel Yanmar 4JH2-UTE 100hp (1999).
- Panel de control del motor Yanmar en el borde de estribor - hacia la cabina.
- Filtro de combustible del motor Racor.
Mantenimiento y Rendimiento:
- Completado en agosto de 2022:
- Servicio Yanmar de 1,000 horas.
- Nuevo turbocompresor.
- Nuevo enfriador de aceite.
- Nuevo enfriador de agua.
- Nueva bomba de agua dulce.
- Intercambiador de calor limpiado e inspeccionado.
- Nuevos inyectores de combustible y líneas del riel de combustible.
- Nuevos soportes de aislamiento de choque/vibración del motor.
- Nuevo sello de eje sin goteo.
- Nuevo codo de escape.
- Nueva manguera de escape.
- Realineación del motor/eje.
- Eje retirado e inspeccionado.
- Nuevo cojinete de corte.
Propulsión y Dirección:
- Propulsor de proa Vetus de potencia lateral (130 KGF) con joystick en el timón.
- Pedestal Whitlock Royale con volante de acero inoxidable trenzado con cuerda.
- Volante de acero inoxidable trenzado con cuerda de 34 pulgadas.
- Hélice Gori de 24 pulgadas y 3 palas con transmisión de vela (agosto de 2021).
- Control del motor Yanmar en el pedestal.
- Sistema de dirección hidráulica Raymarine Autohelm Tipo 3.
Sistemas Eléctricos
Sistemas de Voltaje:
- Todo el cable está estañado.
Bancos de Baterías:
- Las 9 baterías fueron reemplazadas en el verano de 2020, AGM, autónomas y aseguradas.
- 2 x baterías AGM 8D de 24 voltios para propulsor de proa/molinete.
- 3 x baterías AGM 8D de 12 voltios para la casa.
- 2 x baterías AGM 8D de 12 voltios para arranque de motor/generador.
- 2 x baterías de gel de ciclo profundo 31 de 24 voltios para grúas eléctricas (verano de 2020).
Cargadores de Baterías:
- Inversor/cargador Xantrex 458.
- Cargador Promariner 2430P de 24 voltios.
- Cargador Promariner 1220P de 12 voltios.
Alternadores:
- Alternador/cargador Balamar XT Series de 24 voltios y 90 amperios con regulador Max Charge y soporte de montaje (nuevo octubre de 2024).
- Alternador de motor Yanmar Hitachi de 12 voltios y 80 amperios (nuevo octubre de 2024).
Generador:
- 1 x Generador ONAN Gen Set 9kW MDKDK (nuevo octubre de 2024).
- Filtros de combustible Racor para generador.
- Panel de arranque remoto del generador en la estación de navegación.
Alimentación de Tierra:
- Alimentación de tierra 220V/50A con conexión en el medio del barco.
- 2 x cables de alimentación de tierra de 50 pies.
- 2 x adaptadores de alimentación de tierra de 50 amperios a 30 amperios; y adaptador de 50 amperios a 110 voltios.
- Conectores de alimentación de tierra para teléfono y cable.
Otro Eléctrico:
- GI 50 Newmarket aislador galvánico.
- Regulador de voltaje multietapa Balmar AR5 de 12 voltios.
- Regulador marino multietapa Balmar de 24 voltios.
- Paneles solares (sep 2020) 2 x paneles LG 375QIC-V5 con controladores de carga Victron 100/30 MPT.
Sistemas de fontanería
- Lavado de agua salada del ancla en el pozo del ancla.
- Conexión de lavado de agua dulce en el lazarette de babor.
Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:
- 2 x Bombas de agua dulce independientes 120V.
- Calentador de agua Seaward de 18 galones (calentado por AC y motor).
- Bomba de pie de agua dulce de respaldo en el fregadero.
Generador de Agua:
- Generador de agua RO portátil Rainman – 37 gph - sistema AC (Oct 2021).
Bombas de Sentina:
- 2 x Bombas de sentina independientes.
- Sentina manual en la estación de navegación.
- Bomba de sentina automática de 24V en el lazarette.
Tanque
- Medidores de combustible y agua del tanque (2016).
Combustible:
- 4 x tanques SST, 270 galones (1022 litros).
- Los 4 tanques de combustible fueron vaciados y limpiados (ago 2022).
Agua dulce:
- 4 x tanques SST, 280 galones (1060 litros).
Tanques de retención de aguas grises/negras:
- 2 x tanques de retención, capacidad total de 242 litros (65 galones estadounidenses).
- Bomba de sumidero de aguas grises con macerador.
- Bomba de sumidero de refrigerador de 12V.
Equipo de Navegación
- Pantalla de sonda de profundidad Raymarine i60 en la entrada (2016).
- Pantalla de log de velocidad Raymarine i60 en la entrada (2016).
- Pantalla de velocidad y dirección del viento Raymarine i60 en la entrada (2016).
- Pantalla de instrumentos Raymarine i70 en el pod de navegación (2016).
- Pantalla de instrumentos de viento Raymarine i70 en la estación de navegación (2016).
- Piloto automático Raymarine Evolution EV-1 serie AC-400 (con repuesto).
- Controlador de piloto automático Raymarine P70R en el pod de navegación (2016).
- Controlador de piloto automático Raymarine P70r en la estación de navegación (2016).
- Pantalla multifuncional táctil híbrida Raymarine e-125 de 12 pulgadas en la estación de navegación (2016).
- Pantalla multifuncional táctil híbrida Raymarine de 12 pulgadas en el pod (2016).
- Iridium Go Sat Comm. con antena externa (ago 2021).
- Radar color HD de 24 pulgadas y 4kW Raymarine E92134 y soporte para radar (ene 2022).
- SSB: Icom IC - M803 con sintonizador automático AT-140 (ene 2022).
- Antena SSB de doble cable GAM (ene 2022).
- Sistema de tierra Kiss SSB (ene 2022).
- Dos reflectores tubulares Plastismo.
- Micrófono de radio VHF ICOM en el timón.
- Brújula Ritchie de 5 pulgadas con carcasa de acero inoxidable.
Equipo Doméstico
Galería:
- Compactador de basura eléctrico Broan.
- Espléndida lavadora/secadora en la galería.
- Horno de convección de microondas GE Advantuim (2016).
- Placa de inducción GE Café de 4 quemadores (2016)
- Refrigerador Sea Frost 12V BD, seleccionable digitalmente, 3 unidades (ago 2020).
Baños/Duchas:
- 2 inodoros domésticos Vacuflush (2012).
- Dos duchas independientes (camarote de popa y camarote de proa).
- Ducha de agua caliente y fría en el lazareto de popa, ubicada sobre el lazareto de popa.
Calefacción y Ventilación:
- Aire acondicionado de tres zonas con calefacción inversa, sistema Dometic AC-DTG16K-230 VAC 50/60 en cada zona (uno nuevo diciembre 2021 y dos nuevos junio 2023).
- 9 ventiladores oscilantes Hellaturbo.
- 4 ventilaciones de dorade de acero inoxidable.
Entretenimiento:
- Televisor Samsung Smart de 44 pulgadas en el salón principal (2022).
- Reproductor de Blue-ray Ultra HD LG en el salón principal (2022).
- Barra de sonido Bose para TV en el salón principal (2016).
- Antena de TV satelital Intellium i4 con Direct TV (2016).
- Televisor de pantalla plana Samsung de 24 pulgadas montado en el V-berth (2016).
- Reproductor de discos BluRay Digix montado en el V-berth (2016).
- Radio estéreo digital Bluetooth Panasonic.
- Antena HDTV Shakespeare Sea Watch de 19 pulgadas (2021).
- 6 altavoces Infinity impermeables de 8 pulgadas con controlador de reóstato, 2 en el salón principal, 2 en el camarote de popa y 2 en la cabina.
Iluminación:
- Iluminación LED interior y exterior.
- Panel de control de iluminación con indicadores de sentina en el borde de bodega hacia la cabina.
Alojamiento
Resumen del Alojamiento:
- 6 plazas en 3 cabinas.
Descripción del diseño desde la proa:
- Hylas 54, REMEDY es un salón tradicional de cubierta elevada que cuenta con un hermoso y espacioso salón, gran luz natural y cómodos alojamientos, y 7.1’ de altura libre.
- A babor se encuentra la mesa ovalada de comedor con asientos envolventes, y a estribor un sofá. Varios portillos y escotillas en el techo proporcionan buena luz y ventilación.
- El televisor Samsung Smart de 44’ (2021) está montado contra el mamparo de proa. La gran estación de navegación está en popa y a babor con un escritorio orientado hacia adelante, asiento giratorio con brazos, acceso al panel principal de CA, toda la electrónica, radios y excelente almacenamiento.
- La cocina en el pasillo a estribor incluye una placa de inducción y un microondas de convección. La lavadora/secadora Splendid bajo encimera también se encuentra en la cocina, manteniendo todas las tareas de trabajo en un solo lugar. Tres unidades de refrigerador/congelador espaciosas son controladas digitalmente, unidades Sea Frost de 12V que son alimentadas a través de las dos baterías de servicio conectadas a paneles solares (2021).
- Continuando hacia popa, la suite principal es brillante y bien iluminada con luz natural. Seis luces de puerto que se abren y una escotilla en el techo proporcionan mucha ventilación. La suite principal tiene buen almacenamiento en todas partes.
- Avanzando desde el salón principal, la tercera cabina está a babor con literas superpuestas y una cantidad razonable de almacenamiento.
- Frente a la tercera cabina está el segundo baño con ducha independiente. El acceso a este baño es a través de dos entradas. Una adyacente a la tercera cabina y la otra desde la cabina VIP de proa.
- La cabina VIP en la proa tiene un gran almacenamiento, amplios armarios, buena ventilación y una cama queen en la línea central. Este diseño proporciona una separación perfecta para socios de crucero adicionales o invitados de fin de semana.
- La condición general del interior está muy por encima del promedio debido en parte a su historia de navegación principalmente en agua dulce.
Cabina de pilotaje
- Pod de navegación con plotter de cartas Raymarine e125, instrumento de viento, instrumentos de control de piloto automático.
- Mesa de cockpit de teca barnizada extendida con soporte para 4 bebidas de teca.
- 10 controladores eléctricos para winches y todo el enrollador en el cockpit.
Equipo de cubierta
Armadura:
- Spar, botavara, kicker de varilla, motores de enrollado, palo de escora y toda la jarcia fija y de labor reemplazada en enero de 2022.
- Mástil de enrollado eléctrico Selden, mantenido en pie, triple esparcidor con iluminación ascendente, sección F324-169mm (enero de 2022).
- Botavara Selden para enrollado en mástil, sección 250/140.
- Motor y caja de engranajes Selden In-Mast Furler (reemplazo nuevo en curso).
- Jarcia fija Stalock/Hayn Marine.
- Kicker de varilla Selden tipo 30.
- Enrollador eléctrico Selden furlex 404E para genova y foque de 2 velocidades.
- Palo de escora Forespar, control de línea, LC 15-27 UTS-UTR.
- Jarcia de labor New England Sta Set (varios), 2022.
- Bloques de corredor Harken Black Magic.
- Sistema de prevención de jibe de botavara / control doble llevado a la cabina.
- Embrague Spinlock 3 para vang y enrollador de salida.
- Iluminación LED en el mástil; luz de navegación, luz de cubierta, tri-color y luz de ancla.
- Halyard de spinnaker.
- Sistema de elevación y almacenamiento de palo de escora/spin.
- Backstays de labor, Sampson Amsteel de 3/8 pulgadas.
- Transductor de viento Raymarine en la parte superior del mástil.
- Indicador visual de viento aparente en la parte superior del mástil.
- Halyard de spinnaker.
Winches:
- Winches auto-tensores Lewmar 48S de 2 velocidades; babor y estribor.
- 2 x Winches primarios eléctricos Lewmar 66ST.
- 1 x Winch eléctrico Lewmar 48 para la driza principal.
- 1 x Winch eléctrico para el enrollador de salida y vang Lewmar.
Velas:
- Velas de diciembre de 2022.
- Vela mayor de enrollado en mástil: North NPL Tour UltraX Norlam NLU350 (área 62.48 msq.).
- Genoa de enrollado (135%): North NPL Tour UltraX Norlam NLU350 (área 96.40 msq.).
- Foque de enrollado: North NPL Tour UltraX Norlam NLU350 (área 22.41 msq.).
- Sailkote+ aplicado a todas las velas en fábrica.
General:
- BBQ Magma Marine montado en el riel de popa.
- Chocks cerrados en proa, a media nave, popa.
- Escalera de velas hacia abajo.
- Pasamanos de teca barnizada en la parte superior de la cabina.
- Puertos de apertura en la transom.
- Polo de antena en popa con plato de TV Intellium i4, antena Iridium Go y AIS.
- Escalera de baño de acero inoxidable plegable en la transom.
- Escalera de abordo de teca y acero inoxidable.
- 3 x Rejillas de teca barnizada removibles.
Equipo de Anclaje y Amarre:
- Winch Maxwell 3500 VMC con controles en proa y controles en el timón, 24V (noviembre de 2022).
- Ancla primaria de acero inoxidable Mantas de 105 libras (2017).
- Ancla secundaria de acero inoxidable Spade de 65 libras.
- Cadena galvanizada de 250’ de 3/8 pulgadas BBB para ancla primaria.
- Cadena galvanizada de 300 pies de 3/8 pulgadas BBB para ancla secundaria.
- Ancla de mar para para.
- 2 x Cleats adicionales en proa.
- Múltiples líneas de amarre azul marino.
- 4 x defensas inflables.
- 3 x defensas blancas con fundas azules marinas.
- 3 x defensas de varios tamaños.
Fundas, Lona y Cojines:
- Cojines personalizados para la cabina en rayas de Navy Sunbrella sobre asientos de teca barnizada (2017).
- Enclosure de lona para la cabina, 3 U-zip con aberturas de pantalla y paneles de Eisen reforzados en la parte delantera (octubre de 2021).
- Cubierta de lona para el winch en Captain Navy Sunbrella.
- El dodger se conecta al bimini con una altura de 6’2”.
- 7 x Fundas de escotilla.
- 2 x Fundas para los asientos de popa que protegen los asientos de teca.
- 1 x Funda ajustada para el winch.
- 1 x Guante para bandera con bandera de EE. UU.
Auxiliar y Motor fuera de borda:
- Davit eléctricos Simpson Serie 10, 300 kg (2016).
- Soportes de montaje personalizados KATO Marine para davits Simpson 2020 para paneles solares.
- Achilles 11.5’ HB-335AX, casco de aluminio RIB, (2019).
- Motor Tohatsu de 20HP F1 de 4 tiempos, eje corto (2020).
Equipo de Seguridad
- Balsa salvavidas Winslow para 6 personas en valija (2016).
- Estacas de 32 pulgadas de altura, 1.25 pulgadas de diámetro con líneas de vida de doble recubrimiento.
- Soportes para anillos de vida de babor y estribor con anillos de vida en forma de herradura.
- 2 x Anillos de vida en forma de herradura.
- Sling de vida.
- EPIRB 406MHZ, batería reemplazada en 2022.
- Luz MOB portátil/lanzable.
- Cuerda de lanzamiento de 50 pies.
- Fuegos artificiales, bengalas de paracaídas, humo diurno.
- Timón de emergencia.
- Trompeta de aire Kahlenberg con respuesta de niebla codificada.
- Ancla de mar de paracaídas.
- 10 x Chalecos salvavidas.
- Detectores de humo y CO en cada cabina de estado.
Equipo de lucha contra incendios:
- Cinco extintores de incendios portátiles.
- Sistema de Halon automático en la sala de máquinas.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Propulsión
Marca del motor:Yanmar
Modelo del motor:4JH2-UTE
Potencia total:100cv
Tipo de motor:Interior
Tipo de combustible:Diesel
Medidas
Dimensiones
Eslora total:16.48m
Calado mínimo:2.23m
Manga:4.8m
Eslora de flotación:14.02m
Miscelánea
Material del casco:Fibra de vidrio / poliester
Tanques
Depósito de agua dulce:1060 l
Depósito de carburante:1022 l
Depósito de aguas residuales:
Alojamiento
Cabinas:3
WC:2