Broward Custom Extended33m1990

El embarque en "MON SHERI" es fácil desde un muelle flotante a través del transom estilo Med extendido y escaleras fáciles hacia la cubierta de popa. Alternativamente, hay cuatro puertas de embarque desde un muelle fijo a través de una escalera Tide Ride.

"MON SHERI" ofrece la cubierta de popa más grande y cómoda que encontrarás en un barco de menos de 1.5 millones de dólares.

La cubierta de popa está dispuesta con una mesa de comedor y ocho sillas sueltas bien adelante. En la parte de atrás, pero aún bajo el hardtop extendido, hay un grupo de asientos con un sofá de tres secciones, dos grandes sillones y una mesa de café.

Otras comodidades de la cubierta de popa incluyen un bar húmedo, TV de pantalla plana y escalones circulares hacia el Flybridge.

El salón se accede a través de una puerta de apertura central; siendo de todo el ancho, esta área es inmensa y se extiende hacia adelante en un área de comedor formal. A babor hay un gran sofá tapizado en forma de C para seis a ocho personas. A estribor hay dos sillas ocasionales giratorias ligeramente delante de un TV emergente. A continuación, hacia adelante, están las escaleras que llevan a las cuatro cabinas de invitados con baño privado.

Grandes ventanas laterales y traseras añaden una increíble cantidad de luz natural.

Adelante está el área de comedor para ocho con armarios de servicio a babor, adelante y a estribor.

Una puerta de acceso a la cubierta lateral está a babor seguida de escaleras hacia la sala de mando. A estribor hay acceso al pasillo de la cubierta principal con una puerta lateral, baño de día y acceso secundario a la sala de mando y un pasillo hacia la cocina y acceso hacia adelante a la tripulación y la sala de máquinas.

La cocina es de estilo Country Kitchen con electrodomésticos en la parte trasera, un gran bar curvado en el medio de la cocina y una mesa "comedor" adelante con asientos fijos para cuatro y sillas sueltas para tres.

A estribor hay escaleras hacia el área de la tripulación con una litera doble elevada adelante con baño privado, una cabina doble a babor con un Pullman y una litera abierta a estribor con el área de lavandería. La sala de máquinas de pie está justo atrás.

Desde el salón, las escaleras llevan a las cuatro cabinas con baño privado en el grupo del propietario. Atrás a babor hay una cabina con litera queen en dirección transversal con baño privado. Atrás a estribor hay una cabina con litera twin y baño privado.

Único en este Broward, el área de media nave está dividida con dos cabinas con cama king size, cada una con baño privado. La cabina de estribor tiene una bañera/ducha y la de babor una gran ducha. Este inusual arreglo hace el mejor uso del área de alojamiento del yate.

El enorme Flybridge también se benefició de la extensión del yate. Grandes áreas de asientos a babor y estribor flanquean el timón en la línea central, seguido de un bar detrás, una cama solar y un jacuzzi en la línea central. Hay espacio para un gran auxiliar y dos Jet Skis en la parte trasera. Las escaleras llevan a la cubierta de popa.

Entrando a través de una puerta deslizante en la línea central, hay dos grandes ventanales, todos desde el suelo hasta el techo. Inmediatamente a babor hay un sofá tapizado para sentar hasta ocho personas. Tiene forma de C. Una mesa de café ovalada alargada de tres niveles se encuentra frente a él. Los armarios empotrados en las esquinas de proa y popa ofrecen un lugar para una lámpara de mesa y/o una obra de arte.

A estribor, al entrar, hay dos sillas giratorias tapizadas con una pequeña mesa auxiliar entre ellas.

Más hacia el exterior hay un armario de fresno de seis puertas que alberga un televisor LED Samsung de 50” que se despliega. Dentro de los cajones y armarios hay un reproductor de Blu-ray Samsung, un receptor Bose y un reproductor de AM/FM/CD JVC alimentado por corriente continua.

En el techo hay cinco altavoces de canal y siete luces empotradas. Ventanas laterales muy grandes están cubiertas con persianas retráctiles (incluidas las laterales de popa) y cortinas demi.

Más adelante están las escaleras hacia las acomodaciones de abajo, encerradas en un atractivo recinto de vidrio y madera.

La alfombra en el salón está cubierta con un corredor de alfombra Sunbrella sobre el área de tráfico.

A continuación, hacia adelante y abierto al Salón se encuentra el Área de Comedor.

Una mesa de nogal con seis sillas tapizadas está en el centro. Sobrehead hay tres luces empotradas dedicadas.

A babor hay seis puertas de armario, la mayoría con un cajón delgado y almacenamiento en el interior. A estribor hay tres puertas de armario con estantes y cajones para almacenamiento de cristales.

Hacia adelante hay tres armarios grandes más. El centro alberga el sintonizador KVH y un estante para los cinco receptores Sat. A cada lado hay cinco cajones para utensilios de comedor detrás de puertas de armario a juego.

Arriba hay una encimera de vidrio y un espejo decorativo.

Fuera a babor hay una puerta corrediza hacia la cubierta lateral y tres escalones hacia el Puente de Mando.

Fuera a estribor hay una puerta corrediza hacia la cubierta lateral de estribor y hacia adentro el Baño de Día.

El baño de día ha sido actualizado para tener paredes de azulejos de vidrio, una encimera de ónice y un lavabo de vidrio sobre la encimera con almacenamiento en el tocador debajo. Encima del tocador hay un espejo de tres lados.

El inodoro es un modelo Head Hunter mejorado. El suelo es de azulejos de mármol.

Fuera del baño de día, los azulejos de mármol continúan hacia la cocina y los escalones hacia la sala de mando.

• Suela de teca y acebo
• Asiento de timón para 2 personas con reposapiés abatible, (3) cajones debajo
• (2) Cajones grandes para cartas debajo del reposapiés
• Sistema de navegación basado en computadora con pantalla VEI de 15”
• Autopiloto Robertson AP 9 Mark II
• Brújula giroscópica Simrad AR77
• Autopiloto Garmin
• Pantalla de navegación VEI de 15”
• Pantalla de navegación VEI de 12” para radar Furuno
• Controles de motor Panish
• Indicadores de motor VDO completos
• Indicador de ángulo de timón Robertson RI45
• Navegador GPS Furuno GP36
• Profundímetro digital B&G 20 20
• Velocímetro digital B&G 20 20
• Lectura de datos Garmin de 4”
• Control de bocina y silbato Kahlenberg
• Monitor de combustible Flowscan con tacómetros digitales
• Icom M602 VHF con micrófono remoto
• Sea 222 banda lateral con micrófono remoto
• Icom M602 VHF con micrófono remoto
• Controles de estabilizador Koopnautic
• Torre de computadora HP para software de trazado
• Sistema de nivel de combustible neumático Tank tender
• Monitor de nivel de combustible LED Head Hunter
• Monitor de corrosión Capac
• Control de foco de búsqueda ACR con joystick
• Brújula magnética Danforth Constellation de 6”
• Controles de sincronizador
• Panel de alarma de alta agua Broward, panel de alarma de motor
• Micrófono de comando Icom para VHF de Flybridge
• Ventanas laterales abatibles
• (6) Escalones hacia el Flybridge con escotilla de 2 piezas

La cocina está adelante y dos escalones abajo del pasillo de estribor. El suelo es de tablones de madera, las encimeras son de granito negro Galaxy.

Las características incluyen:

• Refrigerador/congelador de tres puertas de acero inoxidable Jenn Air
• Horno de acero inoxidable Dacor y cocina de vidrio de 4 quemadores
• Microondas de acero inoxidable Jenn Air
• Lavavajillas de acero inoxidable GE Monogram
• Compactador de acero inoxidable GE Profile
• Refrigerador de dos cajones de acero inoxidable GE Monogram
• Horno de vapor Miele DG4080 (nuevo 2019)
• Televisor LED Samsung de 29” en soporte giratorio
• (5) Puertas de armario de acero inoxidable
• (6) Cajones de acero inoxidable
• Isla en forma de J con (6) cajones de madera, (6) puertas de armario orientadas hacia adelante
• Ventanas de gran tamaño con iluminación de cuerda detrás del visillo
• (9) Luces regulables en el techo

La cocina de campo está adelante con asientos sueltos y fijos para siete personas con una mesa de madera de alto brillo barnizada. Hay almacenamiento adicional debajo de los asientos. Adelante hay cinco armarios de tres estantes. El sofá termina en una mesa de extremo empotrada con armario y cajón debajo.

Abajo de seis escalones de estribor desde la cocina se encuentra el Área de la Tripulación.

Al pie de las escaleras se puede ir hacia adelante a la Cabina del Capitán recientemente modificada, con una litera doble elevada a babor y dos armarios de almacenamiento debajo. A popa hay un gran armario colgante. En el techo hay una escotilla de cubierta. Hacia adelante hay una escotilla de acceso al armario de anclas. A babor y estribor hay portillos que se abren con cortinas.

A popa, fuera de la cabina, se encuentra el Baño de la Tripulación con un tocador de mármol, lavabo de vaso sobre la encimera, botiquín, inodoro Microphor y una ducha con puerta de vidrio plegable. Este baño sirve a toda el Área de la Tripulación.

Abajo de tres escalones hay una litera doble a babor con una litera Pullman abatible arriba. La cabina tiene un armario colgante revestido de cedro, un estéreo Pioneer y una puerta corrediza de pantalla Soji.

Al otro lado del pasillo abierto hay una litera individual de tamaño grande con un armario colgante de media altura, seis armarios de almacenamiento y una lavadora y secadora Whirlpool separadas. Esta cabina también tiene una puerta corrediza de pantalla Soji.

Abajo de nueve escalones alfombrados se encuentra el pasillo del yate que conduce a sus cuatro camarotes en suite abajo. Detrás de tres puertas de fresno hay unidades de lavadora y secadora Frigidaire de tamaño completo y dos grandes taquillas para la azafata. También en esta área hay cuatro luces de techo y un suelo de mármol con acentos de piedra contrastantes.

Inmediatamente hacia adelante están las "MON SHERI’s" camarotes principales a babor y estribor. Ambos cuentan con una cama king size.

En la parte trasera del pasillo se encuentra la Cabina Queen a babor y la Cabina Twin Berth a estribor.

Entrando desde la parte trasera, la cama king size está dispuesta a lo ancho del casco, junto a la pared exterior. Hay cuatro cajones con cerradura y dos armarios debajo de la cama. Tanto en la parte delantera como en la trasera de la cama hay grandes mesitas de noche con tres cajones. Fuera de la cama hay dos portillos que se abren detrás de pantallas deslizantes Soji. En la parte trasera hay una puerta plegable que lleva a un armario colgante revestido de cedro. En la parte delantera está la entrada al baño privado.

También en esta cabina hay cuatro luces de techo, dos altavoces estéreo, paredes empapeladas nuevas, un espejo de tocador, un nuevo revestimiento de techo y un suelo recién alfombrado.

El baño privado tiene un suelo de baldosas de mármol y un tocador con dos puertas de armario y tres cajones debajo. La encimera de ónice tiene un lavabo de cerámica empotrado y un grifo de dos tonos arriba. Hay tres lados de espejos alrededor de la encimera.

El inodoro es un modelo Microphor. Dentro hay una bañera de hidromasaje con un grifo de ducha. Hay espejos enmarcados en mármol en la parte delantera y trasera de la bañera. También en el baño hay seis luces de acento alrededor del espejo, tres focos mini en el techo, un enchufe GFCI y un ventilador de ventilación.

Entrando desde la parte trasera, la cama king size está dispuesta a lo ancho del casco, junto a la pared exterior. Tanto en la parte delantera como en la trasera de la cama hay grandes mesitas de noche con tres cajones. Fuera de la cama hay dos portillos que se abren detrás de pantallas deslizantes Soji. En la parte trasera hay una puerta con bisagras que lleva a un armario colgante forrado de cedro, además de un televisor Samsung de 42” adyacente con dos puertas de gabinete debajo para el equipo de A/V, incluyendo un receptor Denon AV/AM/FM/CD, un frigorífico Isotherm para bebidas y una caja fuerte digital. En la parte delantera está la entrada al baño privado.

También en esta cabina hay cuatro luces de techo, dos altavoces estéreo, nuevas paredes empapeladas, un espejo de tocador, un nuevo revestimiento de techo y un suelo recién alfombrado.

El cabezal privado tiene un suelo de baldosas de mármol. El tocador tiene una encimera de ónice con un lavabo de cerámica empotrado y grifos de dos tonos de amplio alcance. El tocador tiene un cajón y dos puertas de armario abajo. Tres lados de espejos rodean el tocador.

La gran ducha tiene una puerta de vidrio sin marco deslizante y luz lateral, así como paredes de azulejos de mármol y un accesorio de ducha montado en la pared y dos luces. El inodoro es un modelo Head Hunter.

También en el cabezal hay dos focos mini empotrados, seis luces de acento en el espejo, un enchufe GFCI y un ventilador de extracción.

La Cabina de la Reina Berth se accede desde el extremo delantero con la cama ubicada transversalmente contra el mamparo exterior. Hay cuatro cajones ubicados debajo de la cama. Tanto a proa como a popa hay grandes cofres con tres cajones en la parte trasera y seis en la parte delantera. Estos cofres sirven como mesitas de noche y tienen una lámpara de mesa encima.

En el exterior hay dos portillos que se abren detrás de pantallas deslizantes Soji. A popa hay una puerta plegable que da acceso al armario colgante revestido de cedro y a una pequeña estantería/espejo en una esquina debajo de un pequeño televisor LED. A proa está la entrada al baño delantero. También en esta cabina hay dos altavoces estéreo, cinco focos mini empotrados y un suelo alfombrado.

El cabezal privado está hacia adelante y tiene una base de madera en tablones y un tocador con un solo cajón y puerta de armario. Encima hay una encimera y lavabo de mármol cultivado con un grifo de dos tonos.

El inodoro es un modelo Head Hunter. La ducha de fibra de vidrio tiene una puerta de vidrio esmerilado plegable y un grifo de mano o montado en la pared.

También en el cabezal hay un gran botiquín de tres estantes, dos luces de techo, un grifo de tocador de ocho bombillas y un ventilador de ventilación, así como un portillo de apertura con cortinas.

Entrando desde el extremo delantero mirando hacia la popa hay dos camas gemelas con cabeceros tapizados y un armario con una puerta corrediza en medio. Encima de la litera de babor hay una litera Pullman abatible seguida de un tocador con taburete adyacente a la puerta de entrada. Encima de la litera de estribor hay dos portillos que se abren detrás de pantallas Soji corredizas. Al pie de la litera de estribor hay un cofre con seis cajones de tamaño completo. Más hacia adelante está la entrada al baño privado.

El suelo es de madera en tablones. El tocador tiene una puerta de armario y un cajón debajo de una encimera de mármol cultivado con lavabo moldeado y grifos de dos tonos.

El baño es un modelo Microphor. La ducha de fibra de vidrio tiene una puerta bi plegable de vidrio esmerilado y un grifo de mano o montado en la pared.

También en el baño hay un gran botiquín de tres estantes, una luz de tocador de ocho bombillas, un enchufe GFCI y un portillo de apertura con cortina.

• Cubiertas de aluminio antideslizantes
• Colchón de sol tamaño king con nuevos cojines y funda
• Almacenamiento debajo del colchón de sol
• Estilo Broward en el mástil de proa
• Ideal molinete con 250’ de cadena de 3/8” y botones de pie para subir/bajar
• Ancla estilo Forfjord en el rodillo de proa
• Rodillo de proa
• Barandilla de proa de acero inoxidable
• Escaleras al techo del salón sobre la cocina
• Campana de cromo
• Tableros de cobertura pintados
• Escotilla de cubierta a la cabina del capitán
• Guías de acero inoxidable
• Clavos de línea de resorte triples
• Ventilaciones del cuarto de máquinas en el costado
• (3) Limpiaparabrisas
• Nueva funda de limpiaparabrisas Textulene
• Carrete de cable de tierra Glendinning de 100 amperios
• Puertas de embarque en el centro del barco
• Cámaras en la cubierta lateral en las puertas de entrada corredizas

El Flybridge en "MON SHERI" es masivo. Se extiende casi 40’ de extremo a extremo.

En el centro hacia adelante se encuentra el completo Upper Helm. Un gran toldo Bimini se extiende hacia adelante del helm y hacia atrás hasta el arco de radar abierto.

El helm tiene un banco elevado para tres personas con nuevos cojines Sunbrella, una cubierta, un reposapiés abatible y está completamente abierto al almacenamiento con puertas de acceso a babor y estribor.

Incorporado en el asiento del helm hay un bar detrás con una parrilla BBQ de acero inoxidable Fire Magic, un frigorífico de cajón Isotherm, un compactador de basura Whirlpool, encimeras de granito, un fregadero de acero inoxidable bajo encimera y un armario de almacenamiento.

A ambos lados, babor y estribor, hay bancos de 8’ que miran hacia adentro con nuevos cojines y cubiertas Sunbrella con almacenamiento debajo. Ambos bancos terminan en armarios con almacenamiento debajo que también funcionan como mesas auxiliares para los asientos.

Hay otro banco de 8’ a babor con una versión de 6’ a estribor. En la esquina hay una cama solar tamaño king con nuevos cojines Sunbrella, un sofá y un enorme almacenamiento debajo.

Una puerta abatible a babor separa esta área de la cubierta del barco.

Otro equipo en el Flybridge:

• (5) Luces de cubierta de nivel inferior
• (4) Altavoces de estéreo
• Arco de radar de aluminio abatible con recortes para el sol
• Cámara CCTV orientada hacia atrás
• (5) Luces empotradas en el arco
• (2) Luces de cuarzo orientadas hacia la cubierta del barco
• Suelo de aluminio pintado
• Extensiones con cremallera del toldo Bimini
• KVH Trac Vision 7 Sat TV
• Luces de comida/ausente
• (2) Escáneres de radar Furuno de 6’
• Faro de búsqueda remoto ACR
• Varios sensores GPS
• (4) Antenas VHF

• Plotter táctil Garmin 7616, profundidad, CCTV
• GPS/radar Furuno Nav Net de 10”
• Autopiloto Robertson AP9MK II
• Autopiloto Garmin
• Lectura de datos Garmin de 4”
• Lectura de datos Garmin de 4”
• Icom M506 VHF con DSC
• Navegador GPS/WAAS Furuno GP 32
• Controles del motor Panish
• Estéreo marino JVC
• Botones de inicio/parada para motores
• Controles del propulsor de proa
• Indicadores de motor VDO completos, incluyendo tacómetros
• Indicador de ángulo de timón Robertson RI 45
• Control de faro de búsqueda con joystick ACR
• Controles de sincronizador de motor
• Funda de timón
• Parabrisas Plexi Venturi
• Volante de timón de acero inoxidable

• Jacuzzi de FRP con tapa dura en marco de aluminio
• Decking de aluminio pintado antideslizante
• Salvavidas con línea de recuperación
• Escaleras circulares y barandilla de seguridad hacia la cubierta de popa
• Sombrilla detrás del arco

• (2) Sea-Doos GTISE 2018 con cubiertas
• Chocks de montaje personalizados para Sea-Doos
• Chocks de montaje personalizados para el bote auxiliar RIB
• (2) Balsas salvavidas Revere nuevas para 8 personas
• Grúa hidráulica Marquipt X lb. para el bote auxiliar
• Flagstaff de popa montado permanentemente
• Barandilla de seguridad cuando se retira el bote auxiliar

• Walker Bay 450 de 15'
• Motor Yamaha de 70 HP
• Pad de paso de teca en la proa
• Luces de navegación
• Funda completa
• Asientos en forma de L en la proa
• Cleats emergentes
• Consola central
• VHF Standard Horizon
• Tacómetro y velocidad Yamaha
• Paquete de elevación
• Salida de accesorios de 12 Voltios
• Batería de 12 Voltios
• Pad de paso de teca en la popa
• Interruptor de apagado de batería

• Walker Bay 450
• Pad de paso de teca en la proa
• Luces de navegación
• Funda completa
• Asientos en forma de L en la proa
• Cleats emergentes
• Consola central
• VHF Standard Horizon
• Tachómetro y velocidad Yamaha
• Paquete de elevación
• Salida de accesorios de 12 Voltios
• Batería de 12 Voltios
• Pad de paso de teca en la popa
• Interruptor de apagado de batería

Seis escalones curvados desde la cubierta de popa de babor o estribor conducen a una plataforma de natación antideslizante integral.

Las características incluyen:

• (3) Cabos para embarcaciones
• Lavado con agua dulce
• Lavado con agua salada
• Puerta del lazareto estanca, en la línea central
• (3) Luces de escalón de babor, (3) luces de escalón de estribor
• (2) Barandillas en forma de aro

• (2) Luces muertas en los lados del casco
• (4) Luces fluorescentes en el techo
• (2) Hélices de repuesto, montadas en el mamparo
• Decking seco en el suelo
• Almacenamiento de cañas en el techo (8)
• Sistema de almacenamiento de compartimentos de 18 bin
• Baúl de herramientas de dos piezas
• Aire acondicionado dedicado para el área del lazarete
• Varios enchufes GFI
• Centinela de tanque Head Hunter para el tanque de agua de popa
• (4) Nuevas luces submarinas
• (9) Interruptores de 110 Voltios para el equipo del lazarete

• Motor de estribor nuevo/remanufacturado de Detroit Diesel Feb, 2019, 12V92 TA 1080 HP, 256 horas 23/07/24
• Motor de babor 1789 horas, SMOH
• Transmisiones ZF BW 190/BW 195 con relación de 2.571 a 1
• Sistema Halon de 50 lb. 1301 por Delta
• Bombas de emergencia en cada motor principal
• Sincronizador de motor Glendinning
• Controles de motor Panish
• Ejes de hélice de 3” de diámetro
• Propulsor de proa hidráulico HPS de 4 palas en tubo de 12”
• Estabilizador hidráulico Koopnautic con aletas de 42” x 35”
• Tanque de aceite usado de 50 galones debajo del motor de babor
• Sistema de aire acondicionado de agua fría Marine Air de 12 toneladas, enfriador #3 nuevo Nov 2018
• Generador de agua Watermakers Inc. 2000 GPD
• Filtros Racor triples para cada generador
• Compresor de aire de 200 PSI (reconstruido 19/01)
• Bomba de achique eléctrica/submersible de 12V con alarma de alta agua
• Bomba de transferencia de combustible eléctrica al colector con medidor digital y temporizador automático
• Bomba de cambio de aceite automático para ambos motores
• Sistema de dirección asistida
• Sistema de entrada de aire Delta T
• (2) Bombas de agua Head Hunter Mach 5
• Cámara CCTV en la sala de máquinas Elben
• Filtros de combustible Racor para cada generador
• Mantas de escape nuevas
• (2) Portillos de apertura
• Sistema de ventilación de cárter Airsep
• Medidor de combustible LED Head Hunter
• Bomba de transferencia de combustible con contador fill rite
• Interruptores de inicio/parada del motor
• Medidores manuales del generador más medidor de voltios/hertz/amp
• (2) Filtros de combustible Racor 900 para generador
• Depósito de dirección asistida Hynautic
• Medidores de vacío para Racor
• (3) Filtros Racor para el sistema de transferencia de combustible
• Medidores manuales de la sala de máquinas

• Sistema eléctrico de 12/24 Voltios de corriente continua
• Sistema eléctrico de 120/240 Voltios de corriente alterna
• Generador Phasor/Kabuta de 40 KW con 4612 horas desde nuevo, 2009 en escudo acústico
• Generador Cummins/Stamford de 40 KW en escudo acústico, horas desconocidas
• Cargador Charles de 12 Voltios y 40 amperios
• Cargador Mastervolt de 24 Voltios y 30 amperios
• Convertidor de corriente continua Magnatek
• (2) Reguladores de voltaje Statco # AVR24130
• (2) Transformadores de aislamiento Acme de 15 KVA
• (3) Baterías 12 Voltios 8D delante del motor de babor
• (3) Baterías 12 Voltios 8D delante del motor de estribor
• (5) Interruptores de desconexión de batería
• Luces de sala de máquinas incandescentes de 24 Voltios
• Luces de sala de máquinas fluorescentes de 110 Voltios
• (2) Entradas de energía de muelle de 100 Amperios
• Entrada de carrete de cable Glendinning de 100 amperios
• Monitor de corrosión Capac
• Nuevo generador: 2022 15 KW Phasor añadido en marzo de 2022, soporta el 90% de la carga del barco y se utilizó casi exclusivamente en dos viajes de 6 semanas a las Bahamas. 1790 horas 23/07/24

Panel principal de la sala de máquinas con:

• (14) Circuitos protegidos por interruptores de corriente continua
• (40) Circuitos protegidos por interruptores de corriente alterna
• (2) Interruptores selectores rotativos para muelle/generador de babor y muelle/generador de estribor
• Voltímetro de corriente continua
• Amperímetro de corriente continua
• (2) Voltímetros de corriente alterna
• (2) Amperímetros de corriente alterna
• Medidor de frecuencia

Actualizaciones 2018/2019:

• Bloque largo recién remanufacturado para el motor de estribor de Detroit Diesel, reconstruido por RPM Diesel 12/18
• Reemplazo del enfriador número 3
• Dos nuevas bombas de A/C de agua cruda
• Cuatro nuevas baterías de arranque 8D
• Nuevas chaquetas de escape
• Servicio completo del estabilizador en noviembre de 2018
• Nuevos cortadores de línea en los ejes
• Cuatro nuevas luces submarinas
• Compuesto exterior y cera, línea de agua hacia arriba
• Nuevo EPIRB
• Dos nuevas balsas salvavidas Revere para 8 personas con liberación hidrostática
• Todos los cojines y fundas exteriores Sunbrella son nuevos
• Nueva funda para el bote auxiliar
• Sombrilla trasera de 16’ x 16’ sobre la cubierta del barco
• Nuevo sistema de almacenamiento en el Lazarette
• 3 inodoros Microphor reacondicionados
• Reparación del compresor de aire principal
• Dos nuevos Sea-Doos

Es de especial importancia el hecho de que la suite principal con cama king ha sido convertida en dos suites principales con cama king, cada una con su propio baño privado y entrada. Todos los artículos blandos en estas cabinas (y otras) son nuevos, incluyendo cortinas, revestimientos de paredes, cobertores de cama, manejador de aire, TV, etc.

El barco está completamente equipado con nuevas sábanas, toallas, accesorios de baño, utensilios de cocina, cubiertos, vajilla, pequeños electrodomésticos, etc.

Actualizaciones 2015/2016:

• Carrete de cable de muelle Glendinning de 100 amperios en la proa con cable de 120’
• Plotter Garmin 7616
• Autopiloto Garmin
• AIS Garmin
• Sonar de profundidad Garmin
• Indicador de velocidad Garmin
• Domo SAT KVH HD 7 de 24”
• Artículos blandos en la cubierta trasera
• Jacuzzi reconstruido
• Nueva mesa y sillas de comedor
• (3) Nuevos inodoros Headhunter
• Nuevas tuberías de pie en las tomas de motor
• Motor Kubota reconstruido en el generador Phasor
• Nueva bomba de dirección asistida
• Válvulas completamente nuevas en las tuberías de pie en la sala de máquinas
• Nuevo sistema de sonido BOSE y TV Samsung 4K Ultra HD en el salón
• Mejora de $10,000 en el baño de día
• Nueva lancha auxiliar Walker Bay de 15' y motor fuera de borda

• Lijado completo de fondo $7800.00
• Pintura de fondo negra Micron CSC $6900.00
• Todos los zincs $3400.00
• Prop speed en hélices
• Reemplazo de rodamientos del eje de bodega de estribor (2) $6200.00
• Reemplazo de sellos de eje Tides de bodega y estribor $11,000
• Reemplazo de plomería para lubricación de sellos de eje
• Reparación de espolones de eje
• (4) Nuevas luces submarinas y cableado

Total más de $49,000.00

En noviembre de 2022, traslado, preparación, pintura, nuevos zincs y prop speed. Fotos disponibles.

"MON SHERI" fue comprada a finales de 2018 por un experimentado navegante para su uso en las Bahamas.

Este Broward altamente personalizado, construido en Michigan, con su adición de 14' (realizada en Broward) ofrece un Flybridge, una cubierta trasera y un lazareto que solo se encuentran en embarcaciones extendidas. La cubierta trasera debe ser vista para ser apreciada.

Con su disposición personalizada de cuatro cabinas, ofrece el arreglo perfecto para chárter con cuatro camarotes casi iguales. Su moderna y espaciosa cocina, aire acondicionado actualizado y recientes mejoras en toda la embarcación la hacen destacar entre la multitud. Un cambio en sus planes de negocio ha creado una buena ganancia para su próximo afortunado propietario.

"MON SHERI" acaba de regresar de un viaje de 6 semanas sin problemas a las Bahamas (julio de 2024), donde casi cada noche se pasó anclado demostrando sus sistemas.

Ofrecida a un precio de venta muy atractivo que toma en consideración algunos trabajos de pintura necesarios por encima del riel de protección.

Si bien se hizo todo lo posible para enumerar todo el equipo pertinente incluido a bordo de "MON SHERI", hay algunas pertenencias personales a bordo. Los compradores potenciales deben asumir que cualquier artículo no mencionado específicamente en este documento no se transferirá al cierre.

Las especificaciones se proporcionan solo con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, capacidades, consumos y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a sus agentes para que confirmen tales detalles antes de la compra. El buque está sujeto a venta previa, cambios de precio e inventario y retiro del mercado sin previo aviso.