Velero tipo crucero, sloop, Puma 29 de 1979. Equipado con VHF, equipo de viento inalámbrico, Piloto automático, GPS y sonda de profundidad. Mástil SELDÉN, con 2 pisos de crucetas, con Mayor enrollable y Génova enrollable, enrollador FURLEX 200S. La jarcia fija se renovó hace algunos años.

Pabellón español despachado para navegar en zona 3, con ITB caducada, pendiente de cambiar a Bandera Polaca (o pasar ITB). Documentación al día.

Toda la maniobra diseñada para navegación en solitario -toda la cabullería reenviada a bañera-.

Alojamiento

Distribución interior donde pueden dormir hasta 6 personas en la cabina de proa, litera de navegante en popa y en el salón convertible. Tapizado renovado. 

Equipo mecánico

Motor VOLVO PENTA MD11 de 23 CV. En buen estado.

Transmisión SAIL DRIVE VOLVO PENTA 110S

Equipamiento de cocina

Nevera-Fresquera 110 litros

Cocina con horno de gas.

Detector de gas 

Equipamiento del casco y la cubierta

Ducha en popa

Jupette con escalera de baño
Tambuchos y pañol en Bañera
Jarcia fija renovada en 2017
Mástil SELDÉN con mayor enrollable, prácticamente nueva

Enrollador FURLEX 200 S, con Génova en buen estado
2 winches LEWMAR ENGLAND SINGLE SPEED 8

2 winches LEWMAR ENGLAND SINGLE SPEED 16

2 winches LEWMAR 40 autocazantes

Equipamiento adicional

Equipo de Música, con 4 altavoces, 2 en bañera.

WC marino manual JABSCO. 

BOMBA DE ACHIQUE AUTOMÁTICA JABSCO

BOMBA DE ACHIQUE MANUAL

TOLDO DE SOL BIMINI COMPLETO

Electrónica

VHF NAVICON RT-650 dsc marine, con salidas NMEA para GPS y AIS.
RAYMARINE: Piloto automático RAYMARINE S2000 plus.

Equipo de viento inalámbrico TACK TICK  mn-100-2.

GPSmap Garmin 520 S, con tarjeta que contiene la carta  del Mediterráneo (Barcelona a Valencia) + visión 3D, con sonda de pesca con gráficos de los peces.

Electricidad

2 baterías de 75 Amperios del año 2022, una para servicio y otra para motor.

Cargador electrónico de baterías.

Toma de corriente 220 V a tierra.

Bomba de agua JABSCO 31295-31395

Bomba de achique eléctrica JABSCO

Molinete eléctrico de eje horizontal LEWMAR, oculto en pozo de anclas, de 700 w, para cadena de 8 mm. Con 454 Kg. de fuerza de arranque.  Doble mando de molinete, uno de ellos inalámbrico.

Confort / Interiores

Mesa de cartas en estribor. Salón convertible en cama doble + litera skipper en babor. Gran cofre de estiba en aleta estribor. Ebanistería en contrachapado marino en teca. Molduras, marcos, pasamanos, etc. en teca maciza.

Seguridad

Balsa salvavidas ARIMAR de 6 plazas (no revisada).

Radiobaliza EPIRB 406 MHz., ACCUSAT MT 403 (no revisada).

Bengalas de diferentes tipos.

Extintor

Prismáticos

6 Chalecos salvavidas

2 Bocinas de niebla

Ancla CQR de arado de 16 Kg. y 50 metros de cadena de 8 mm.

Ancla de respeto.

Observaciones

Preparado para navegación de altura y en solitario.

Transmisión SAIL DRIVE VOLVO 110S.
Velocidad crucero 1500 rpm 5 nudos
Velocidad máxima 2500 rpm 7 nudos

Características del PUMA 29:

Datos básicos

Constructor: Nao-Glass

Diseñador: Angus Primrose

Material de construcción: Fibra de vidrio

Tipo: Velero de crucero

Año de construcción: 1979

Eslora total : 9,60 m

Eslora de casco: 8,85 m

Manga: 3,20 m

Calado: 1,70 m

Desplazamiento: 3400 Kg

Quilla: 1360 Kg

Superficie mayor: 17,5 m2

Superficie Génova: 37 m2

Altura interior: 1,85 m

Máximo de pasajeros: 6

Aseos: 1

Capacidad agua dulce: 200 l. (2 x 100 l. (depósitos inox.)

Capacidad de combustible: 80 l. (depósito inox.)

Número de motores: 1

Potencia: 23 CV

Tipo de motor: Diesel 2 cilindros

Tipo de combustible: Gasoil

Marca del motor: VOLVO PENTA MD-11

Localización: Valencia (España)

Nombre: -

Bandera: Española