4 Williams Jet Tenders Dieseljet 445
  • Actualizado: más nuevos primero
  • Actualizado: más antiguos primero
  • Año: más nuevos primero
  • Año: más antiguos primero
  • Eslora: más grandes primero
  • Eslora: más pequeños primero
  • Precio: más caros primero
  • Precio: más baratos primero
  • Marca: (de A a Z)
  • Marca: (de Z a A)
  • Distancia: más cercanos primero
  • Distancia: más lejanos primero

* El precio que se muestra se basa en el tipo de cambio actual del precio minorista indicado. Boats Group no garantiza la precisión de las tasas de conversión y las tasas pueden diferir de las tasas proporcionadas por las instituciones financieras en el momento de la transacción.

Williams Jet Tenders Dieseljet 445 ficha técnica:

Año2022
MarcaWilliams Jet Tenders
ModeloDieselJet 445
ClaseTénders
Eslora4,45m
Tipo de combustibleDiesel
Material del cascoOtros materiales
Propuesto porWilliams Performance Tenders

Velocidad y autonomía

Velocidad máxima34.76kn

Dimensiones

Eslora total4.5m
Distancia máxima del puente1.37m
Manga2.01m

Peso

Peso seco840kg

Miscelánea

Capacidad de asientos7

Tanques

Depósito de agua dulce
Depósito de carburante68.14 l
Depósito de aguas residuales

Williams Jet Tenders Dieseljet 445

El modelo "Dieseljet 445" del astillero Williams Jet Tenders forma parte de la categoría tender (power). TopBarcos.com cuenta hoy en día con 4 barcos Williams Jet Tenders Dieseljet 445 en venta, 3 barcos nuevos y 1 barcos de ocasión. Estos son publicados tanto por vendedores privados, como por concesionarios de barcos.

El barco más antiguo publicado en TopBarcos.com es del 2023 y el más nuevo, del 2024. Los precios oscilan entre los 115.000 € y los 115.548 €.

Williams Jet Tenders ha fabricado también otros barcos como: Turbojet 285, Sportjet 345, Turbojet 325, Sportjet 395 y Minijet 280.

¿Para qué sirven los barcos Williams Jet Tenders Dieseljet 445?

El uso más habitual que se le da a los Williams Jet Tenders Dieseljet 445 es para actividades tales como una variedad de actividades de navegación comercial y recreativa. Estos barcos están normalmente construidos con monocasco y rib; y la motorización más frecuente es interior, están disponibles en diesel.

v2