- Actualizado: más nuevos primero
- Actualizado: más antiguos primero
- Año: más nuevos primero
- Año: más antiguos primero
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- Marca: (de A a Z)
- Marca: (de Z a A)
- Distancia: más cercanos primero
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1986 Kirie Feeling 1040
36.000€
Sammy Marine | Palavas les flots, Hérault ( 34 )
1995 Jeanneau Sun Odyssey 331
39.000€
Boats & Barcos Mediterráneos SLU | Torrevieja, Alicante
2023 Fountaine Pajot Tanna 47
1.150.000€
European Yacht Brokers | Mersin, Turquía
* El precio que se muestra se basa en el tipo de cambio actual del precio minorista indicado. Boats Group no garantiza la precisión de las tasas de conversión y las tasas pueden diferir de las tasas proporcionadas por las instituciones financieras en el momento de la transacción.
Wauquiez Pilot saloon 43 ficha técnica:
| Año | 2004 |
| Marca | Wauquiez |
| Modelo | Pilot Saloon 43 |
| Clase | Cruceros (vela) |
| Eslora | 13,31m |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio / poliester |
| Forma del casco | Monocasco |
| Propuesto por | Wauquiez International S.A. |
Dimensiones
| Eslora total | 13.31m |
| Calado máximo | 2.08m |
| Manga | 4.22m |
| Eslora de flotación | 10.82m |
Peso
| Peso seco | 12.474kg |
Tanques
| Depósito de agua dulce | |
| Depósito de carburante | |
| Depósito de aguas residuales |
Wauquiez Pilot saloon 43
El modelo "Pilot saloon 43" del astillero Wauquiez forma parte de la categoría cruisers. TopBarcos.com cuenta hoy en día con 1 barcos Wauquiez Pilot saloon 43 en venta, y 1 barcos de ocasión. Estos son publicados tanto por vendedores privados, como por concesionarios de barcos.
El barco más antiguo publicado en TopBarcos.com es del 1999 y el más nuevo, del 1999. Los precios oscilan entre los 169.000 € y los 169.000 €.
Wauquiez ha fabricado también otros barcos como: Pilot Saloon 47, Amphora, Centurion 57, Pilot Saloon 60 y Centurion 32.
¿Para qué sirven los barcos Wauquiez Pilot saloon 43?
El uso más habitual que se le da a los Wauquiez Pilot saloon 43 es para actividades tales como una variedad de actividades de navegación comercial y recreativa. Estos barcos están normalmente construidos con monocasco; y la motorización más frecuente es interior, están disponibles en diesel.