Después de la suspensión de la jornada de ayer por falta de viento, el comité de regatas de la prueba ha decidido cambiar la ubicación de los campos de regata más hacia el puerto de Castellón ya que la jornada amenazaba con tener las mismas condiciones que en la anterior.

Inicialmente el viento sopló con poca intensidad y con tendencia hacia la derecha del campo de regatas, entrando de Norte a Sur, con lo que la decisión del comité fue acertada. Aún así, la intensidad no llegaba a los 4 nudos (7 Km/h.) y la flota ha podido tomar la salida sobre las 15:30 horas, con más de tres horas de retraso, para un recorrido de 8,4 millas náuticas (15,6 Km.).

Ya desde la salida la lucha en la división IMS 670 ha sido muy abierta y saltaba la gran sorpresa. El X37 'Navantia' (RCN La Coruña) de Jesús Pintos, actual campeón mundial de IMS 670, se fue por delante de la flota, pero el GS37 'Tanit IV' (RCR Alicante) al mando del alicantino Nacho Campos y con el madrileño Iñaki Castañer de táctico, se colocó a su estela y abría una pugna con sus gemelos 'Vindio' y 'Tuvvik XIV' (RCN Castellón) de Joaquin Ibañez.

Al paso por la mitad del recorrido el 'Tanit' se colocaba líder en tiempo compensado y el 'Navantia' no podía aumentar su ventaja en tiempo real. Además, el 'Vindio' recortaba su desventaja y en un final impresionante vencía en la manga con ocho segundos de ventaja en tiempo compensado absoluto sobre el 'Tuvvik XIV', once sobre el 'Tanit' y el 'Navantia', que había vencido en tiempo real, era cuarto a 24 del segundos del ganador, perdiendo el liderato y el triunfo en la prueba, superado por el 'Vindio', tercero el pasado año y que inscribía así de nuevo su nombre en el palmarés de vencedores de la regata después de del último logrado en el 2003.

El 'Icaro' al mando de Carles Rodríguez, actual campeón de España de IMS 600, ha impuesto su ley en la división Rating Nacional 1 (eslora superior a 11.5 metros) repitiendo su triunfo del viernes y ganando hoy en tiempo real y compensado con 39 segundos sobre el GS40 'Eurotec-Hydra' (RCN Castellón) patroneado por el olímpico canario Luis Martínez Doreste y casi dos minutos y medio sobre el X-43 alicantino 'Tarhun' (CN Campello) de Sebastián López.

La embarcación catalana finalizaba así como vencedor de su clase con tres puntos de ventaja sobre el 'Eurotec-Hydra' castellonense y cinco sobre el First 47.7 'Brujo' (RCN Valencia) de Alberto de Castro, tercero y que no pudo reeditar su triunfo del pasado año.

En la división Rating Nacional 2-3 (esloras de 8,5 a 11,5 metros), la batalla entre el GS37 'Intersa' de Antonio J. Alcaraz, que partía como líder, el X332 'Blue Brothers 2' (CN Ibiza) de Javier Marí y el First 36,7 cántabro 'Ralip' (CN Castro Urdiales), ha sido intensa. Aunque el murciano 'Intersa', líder el viernes, ha vencido en tiempo real, la diferencia en el rating (factor de compensación) no ha sido suficiente para batir al 'Blue Brothers 2’, que se ha impuesto en tiempo compensado absoluto y le ha relegado a la tercera plaza de la jornada de hoy.

El triunfo de los ibicencos y su tercer puesto del viernes, han provocado un triple empate en cabeza entre ellos, el 'Intersa' y el 'Ralip', que hoy ha sido segundo a 1:37 del vencedor. La victoria de hoy del 'Blue Brothers 2', les ha dado la victoria absoluta en la general final.

El 'Malbec 290' (CN Benicarló) de Carlos Merino se ha impuesto en la división RN-Club después de vencer hoy en la única manga disputada en su clase, un triángulo olímpico acortado de dos millas (3,6 Km.), superando al poderoso Bavaria 42 'Universidad Jaime I' (RCN Castellón) de José Luis Sugrañes, que hoy partía como líder en 40 segundos en tiempo absoluto compensado.

Ambas unidades han empatado al frente de la general final, pero el triunfo del Malbec 290 en la manga final de hoy, le ha dado la victoria en la clasificación definitiva.

El 'Carey' (Marina Benicarló) de Francisco Carvajal ha sido el vencedor en la división de monotipos Malbec 240 (unidades de 7,11 metros de eslora), superando en cuatro puntos en la general al 'Garví' (CN Sant Carles de la Rapita) de José María Vilellas después de dos jornadas apasionantes.

El triunfo en la manga de hoy ha sido para el 'Garví', que se ha impuesto al 'Carey' en 2:23 en la llegada. La sexta plaza de ayer de la embarcación tarraconense y la segunda de la castellonense han sido determinantes para el triunfo de la embarcación local.

Patrocinadores y colaboradores de la XI Regata Costa Azahar Bancaza

La XI Regata Costa Azahar Bancaja tiene como sponsors principales a la Diputación Provincial a través de Patronato de Turismo Castellón Costa Azahar, y la Fundación Caja Castellón Bancaja.

Son patrocinadores de la regata: El Ayuntamiento de Castelló, a través de los Patronatos de Deportes y de Turismo;  la Agencia Valenciana de Turismo; Mediterráneo; Port Castelló; Federación de Vela de la Comunidad Valenciana; la Real Federación Española de Vela; la Secretaria Autonómica de Deportes; La Asociación Española de Clubs Náuticos; el Patronato Municipal de Turismo; y El Mundo CASTELLÓN AL DÍA.

Los Colaboradores de la Regata son: Onda Cero; Europa FM; Panorama Producciones; Adeslas; Agua de Benassal; Gaceta Náutica; Las Provincias de Castellón; Azahar Jardinería y Riegos; Canal 9; Piaf, Casa Mata; Charter Ferrer S.L; Tau Cerámica; Comandancia Militar de Castellón; Nautical-Valiant, Record Rent a Car; S.Y.C.O; Salvamento Marítimo; Telefónica, Televisión de Castellón, Tormos Fibla, TV Canal Castelló, Keep Walking,  Universidad Jaume I de Castellón.