Marzo de 2007

Tras la noticia de que el Elan 340 ha sido premiado con el galardón al Barco Europeo del Año 2006-2007, el astillero esloveno sigue renovando su gama de crucero regata, consciente de que esta renovación responde a las necesidades del armador actual.

El próximo paso en esta renovación es el Elan 410, un crucero regata tecnológicamente avanzado que se acaba de presentar en el Salón de Dusseldorf. En él se ha hecho hincapié en las máximas prestaciones, haciéndole así un guiño al armador competitivo, pero ofreciendo a la vez todas las comodidades necesarias para disfrutar de un tranquilo crucero.

Como ocurre con los demás modelos de la gama “performance”, el Elan 410 ha sido diseñado pensando en vientos ligeros, con los cuales enseguida despega y navega veloz. Además, se adapta fácilmente a otras condiciones con los mínimos ajustes en las velas. En este sentido, en la construcción del casco y en la colocación de los apéndices se aplica la última tecnología disponible, de tal forma que el resultado ofrece la seguridad y el control necesarios para tratar con difíciles condiciones climatológicas.

Se trata de la avanzada tecnología 3D VAIL, que mejora las propiedades mecánicas y la fortaleza del laminado del casco en hasta un 50%, y por otro lado asegura que todos los pesos, desde la quilla hasta el aparejo, se distribuyan efectivamente con el mínimo sufrimiento del casco. La bañera y la maniobra se han optimizado para ofrecer las máximas prestaciones en regata. Destaca la gran rueda de gobierno, que gracias a la ranura en cubierta permite un paso cómodo hacia popa.

Los interiores cuentan con tres cabinas y ofrecen más espacio del que se esperaría en un barco de este tamaño. Destaca la innovadora cocina, distribuida en forma de L y con microondas y frigorífico de apertura frontal.

El salón, por su parte, está compuesto por un sofá en U con mesa a estribor y otro sofá, éste lateral, en la otra banda. Tanto el espacio común como las tres cabinas ofrecen generosa capacidad de estiba. En cuanto a los aseos, viene de serie con uno muy espacioso a media eslora y se ofrece otro en proa como opcional.

Ficha técnica Elan 410

Eslora total:	12,27 m
Eslora de casco:	12,27 m
Eslora de flotación:	11,28 m
Manga:	3,91 m
Calado:	2,10 / 2,45 m
Desplazamiento:	7.500 kg
Lastre:	2.500 kg
Capacidad de agua:	355 l
Capacidad de combustible:	145 l
Capacidad de aguas negras:	90 l
Motorización:	40 hp
Mayor:	50,70 m2
Génova:	55,20 m2
Spinnaker:	138,89 m2
I:	16,66 m
J:	4,63 m
P:	16,16 m
E:	5,43 m
Categoría de diseño:	A
Diseñador:	Rob Humphreys
Diseño interior:	Boris Lubej