Después de haber sufrido problemas en la zona del casco donde se sitúa el carro de la mayor en su primer barco nuevo, el ITA 90, el equipo ha cambiado de constructor para hacer el ITA 99. El primero de los ‘mascalzones’ ha pasado mucho tiempo en el astillero y ahora el equipo aguarda la llegada del nuevo, que será una evolución del anterior.

“La regla de la America’s Cup Class no te permite hacer algo totalmente diferente”, afirma Vascotto. “Nuestros dos barcos proceden del lápiz del mismo diseñador (Harry Dunning) así que al final tampoco habrá una gran diferencia. Obviamente, espero que el segundo sea mejor que el primero, si no, no lo hubiéramos construido. Estamos convencidos de que será al menos un poco mejor. Estamos contentos de tener la oportunidad de construir un segundo barco. Vincenzo Onorato ha hecho un gran esfuerzo para que tuviéramos el dinero suficiente como para ‘jugar’ a un nivel razonable”, concluye.

El ITA 99 estará acabado en un astillero de Lymington (Gran Bretaña) antes de llegar a Valencia en enero y el equipo espera poder tener tiempo suficiente como para desarrollarlo. “Con todo esto estamos aprendiendo que toma tiempo conseguir que un barco pueda navegar. Se puede comprobar con los equipos pequeños, que también tienen problemas. Es una cuestión de experiencia… pero estamos aprendiendo mucho en este último periodo de preparación”.

Mirando hacia delante

¿Hasta dónde puede llegar el equipo de Onorato? Los italianos se han pasado el verano navegando tanto como el resto de los equipos, tienen previsto un mes de descanso en Navidad y volverán en enero para trabajar en segundo barco.

“Estos últimos meses son muy difíciles para todos. Puedes sentir que la regata se acerca”, asegura Vascotto antes de lanzar una metáfora de esas que sólo un hombre de su carisma diría en público: “Una cosa es conseguir que una mujer salga a cenar contigo y otra muy distinta es que suceda ‘algo más’. Ahora buscamos ese ‘algo más’ y cuesta trabajo. Si trabajas mucho y bien y juegas tus cartas en el último momento, quizá tengas suerte”, dice. “Queremos demostrar que formamos parte de esto y nuestro objetivo es que los equipos que tengan que navegar con nosotros sepan que va a ser una regata difícil”, concluye antes de marcharse hacia la popa del barco.