Trawler único (acero)

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Depósito reglamentario de aguas sucias.

Magnífico trawler de una serie de un total diez unidades, de tipo Mar/Fluvial del año 1966, de los astilleros Devries Lentsch de Holanda, casco acero, armado y equipado en Londres con superestructuras, puertas, laterales e interiores en teca de Birmania. El buque ha sido completamente restaurado: regalas, espesores de casco, etc. 2 cabinas, 2 camas en gran cabina de popa (capitán) y 2 cuchetas sencillas en proa (tripulación), en el colpickt se puede bajar la mesilla y hay otra plaza. Motores e inversores nuevos: Volvo Penta, modelo D2-55, nº de serie: 5102958788 y 5102958390, potencia de 55 CV cada uno a gas-oil, (unas 130 horas de uso), sala de maquinas visitable, estopas de bocines nuevas. Capacidad de combustible gas-oil, 800 litros, autonomía unas 350 millas. Cargador de baterías Quick 770 nuevo, 6 baterías nuevas: 4 de 75 amp/hora de servicio y 2 de 100 amp/hora motores. Depósito de agua potable 300 litros nuevo en acero inoxidable, agua a presión, extractor en cocina. Faro pirata, luz de fondeo extra en popa, toldo de lona en popa sobre arco en acero inoxidable, limpia parabrisas, extintores homologados, 2 bicheros, mástil de señales. Casco: hechos todos los espesores, minio en todos los forros interiores, pintura exterior nueva. Molinillo ancla de 1500 vatios con doble mando de seguridad, ancla de 15 Kg. galvanizada. Electricidad: Toda rehecha, tomas 220V de muelle, caja de fusibles térmicos marca Pross, nueva, todas las tomas eléctricas internas en 12 y 220V nuevas, todo el cableado nuevo y todas las lámparas 12V internas nuevas, luces de fondeo y navegación nuevas. Circuitos de fondo de fluidos e hidráulicos, nuevos. Pupitre de comando, nuevo, totalmente rehecho, GPS, radar, sonda, piloto automático, radio VHF nueva y homologada (modelo Pronav RJ-50, nº de serie 01121, nº de homologación CE-0560), compás de marcación antiguo (unos 100 años), pequeña ancla, radio casette, lector de CD nuevo, altavoces internos nuevos, todos los indicadores nuevos y tablero de interruptores de comando nuevos, juego completo de banderas de señales marinas, interruptores e indicadores de las bombas principales de tres posiciones nuevas... Decoraciones interiores: todo nuevo, colchones, cortinillas, moquetas, almohadones... Cocina y baño: completamente nuevos, frigorífico nuevo, cocina a gas basculante nueva, microondas, ducha nueva. Escalera de baño en madera de teca nueva con enganches de acero inoxidable. Exteriores: todas las toldillas puente superior e inferior del buque nuevas e impermeabilizadas. Equipos de seguridad: chalecos salvavidas para cuatro personas, bengalas homologadas nuevas, certificado de navegabilidad hasta el año 2007, zona navegación 4ª, para 8 personas. Buque pensado, ideado y concebido para travesías largas, con gran autonomía, ideal también para cruceros fluviales por ejemplo en canales como los que existen en Francia, Bélgica y Alemania, buque orgulloso de líneas, que ha salvado a personas en el Mar del Norte (placa interior acreditativa), ganado numerosos premios en concursos de barcos antiguos... Ideal para vivir.