Rodman 64

EMBARCACION CON FLYBRIDGE

EQUIPAMIENTO:

Sistemas de embarcación
• Sistemas de refrigeración independiente por motor y para compresores de AACC.
• 4 bombas sumergibles con alarma y accionamiento automático.
• Bomba de achique manual en cámara de máquinas y achique de emergencia.
• Sistema de imbornales en bañera, flybridge y cubierta.
• 1 tanque de combustible de aluminio naval.
• 1 tanque de almacén de agua dulce de acero inoxidable.
• Calentador eléctrico con acumulador y calderín.
• Toma de agua dulce en cámara de máquinas.
• Toma de puerto de agua con regulador de presión.
• Tanque de PVC para recogida de aguas grises con filtro antiolor.
• Descarga de aguas negras mediante sistema de vacío, con bomba y generador de vacío, y con tanque almacén con filtro antiolor.
• Ventilación de cámara de máquinas natural y forzado con ventiladores y extractores.
• Preinstalación aire acondicionado.
• Sistema de escapes de gases húmedos por el fondo del casco reduciendo niveles de ruidos y emisiones.
• Dirección electro hidráulica.
• Central contra incendios con detectores de humos en cámara de máquinas y cocina, pudiendo discernir dónde se ha producido el incendio.
• Sistema de inundación de máquinas FM-200, con accionamiento desde el exterior. 5 extintores portátiles de polvo seco.
• 2 ánodos de sacrificio y 4 circulares en los timones y 2 cónicos en los extremos de los ejes propulsores, aislador galvánico, 2 placas de masas independientes para los equipos radioeléctricos.
• Instalación fija para cambio de aceite.


Elementos de casco, cubierta y herrajes
• Hélice de proa con doble hélice y capacidad de 200 kg.
• Molinete de 2000 W.
• Ancla de 50 kg.
• Cadena de 12 mm de diámetro.
• Cuentametros de cadena.
• 10 bitas de acero inoxidable.
• 2 winches verticales de 1000 W.
• Limpiaparabrisas.
• Púlpito, asideros y barandillados en tubo de acero inoxidable pulido.
• Aislamiento en cámara de máquinas.
• Pisos de teka en bañera, plataforma y escalera de acceso al fly.
• Escalera de baño electro hidráulica.
• Pasarela electro hidráulica escamoteable.
• Flaps electro hidráulicos.
• Grúa electro hiráulica con capacidad máxima de 400 kg.
• Cintón de acero inoxidable.
• Ventanas frontales de vidrio laminado y templado, las laterales con sistema eléctrico de apertura.
• Mampara de popa de acero inoxidable con cristales templados.

Equipo de navegación y comunicaciones
• Piloto automático con unidad repetidora en flybridge.
• VHF con DSC con repetidor en fly, en ambos puestos se dispone de altavoz y micrófono.
• Se dispone una red para equipos de comunicaciones, de forma que en todas las pantallas se puede visualizar tanto radar, plotter, sonda y GPS.
• Las pantallas que se disponen son dos pantallas en color TFT de 10,4” en el puesto de piloto principal y dos pantallas en color TFT de 7” en el puesto de piloto del fly.
• Radar con antena abierta de 4 pies, 4 Kw y 72 millas de alcance.
• Dispone de la función MARPA (Ayuda al ploteo automático).
• Plotter con capacidad de ploteo de hasta 1000 puntos y hasta 20 rutas con 50 puntos cada una.
• Sincronización automática con el radar.
• Cartografía C-MAP.
• GPS diferencial con la antena RAYSTAR ,de 12 canales y una precisión mejor de 3 metros.
• Sonda bifrecuencia 50/200kHz.
• Con transductor de bronce de alto rendimiento de 1000 watios y un alcance máximo de 1000 metros.

Electricidad
• grupo auxiliar de 21 kw.
• 2 cuadros principales de 220 V y 24 V.
• Convertidor de 220V/24V de 2,5kw.
• 4 baterías de 220 Ah., para servicios.
• 4 baterías de 220 Ah para arranque motores.
• 1 batería de 125 Ah para el auxiliar, 2 baterías de 140 Ah para hélice de proa.
• 3 cargadores de baterías uno de 24 V/100 A, 24V/75 A y otro de 12 V/30 A. Toma de tierra con conectores de 50 A.
• Luces interiores y luces de navegación reglamentarias.
• Proyector de control remoto.


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