Bénéteau First 25

Observaciones:

Vendo velero de 7’49 metros de eslora del año 82,
muy cuidado y en buen estado por 16.000 €.

Camarote de proa doble y salón convertible con dos camas una doble y otra individual, cocina, wc y mesa de cartas. Los interiores sorprenden por su habitabilidad.

Génova y enrollador de hace 2 años, mayor de 3, espinaker y toda la maniobra completa, más 3 velas de proa y una mayor usada. La jarcía se cambió en el 2001.

Motor Selva de 8 CV 4 tiempos del año 2004, impecable.

Corredera, sonda, GPS, cargador automático de 220v a 12v, piloto automático Autohelm, la batería del 2006.

Visible en el puerto de Mataró.

Equipamiento:

-Electrónica:corredera, sonda, GPS y piloto automático Autohelm

-Electricidad/Motor:Motor Selva de 8 CV y 4 tiempos con una hélice de arrastre, el motor es del año 2004 y está impecable. La instalación eléctrica y cuadro de mandos se hizó toda nueva hace unos 7 años, la batería es nueva del 2006, lleva un cargado automático de 220 a 12V

-Equipo de cubierta:toda la maniobra está completa y en buen estado ya que se ha ido renovando. La jarcía se hizo toda nueva el 2001, y hace dos años se desarboló para revisar todo el palo, crucetas etc.

-Confort/Interiores:camarote doble en proa y cerrado, WC con pica i bomba de agua, salón, cocina. Muy amplio por su eslora convertible a una cama doble y una individual. Mesa de cartas

-Velas:Vela mayor dracon de sables forzados del 2004 en perfecto estado, génova 140% de dracon del 2005 impecable, un espinaker Toni Tió con 8 años pero en buen estado, más 3 velas de proa y una mayor bastante usadas. Documentación:habilitado para zona 4 y 6 personas con balsa salvavidas

-Mantenimiento:El barco está muy cuidado y en muy buen estado, listo para navegar, antifouling anual y se hizo un tratamiento con epoxi para prevenir la osmosis en el año 2001

-Observaciones:Tiene un interior y bañera que sorprende a todo el mundo que lo ve. En los First 25 uno de los problemas es que se rompe la pala del timón, en este se hizo una pala nueva hace 2 años con un núcleo de fibra de carbono y keblar y con un diseño más moderno que hace que el barco sea mucho más rápido y eficiente.

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