El yate por excelencia de Rodman.

Embarcación robusta, fiable, y confortable, con un excelente comportamiento en la navegación gracias al diseño marinero de su casco y su solidez estructural.

Es un modelo de lujo situado como una de las mejores opciones del mercado para todas aquellas personas que buscan un yate de lujo que reúna todas las condiciones más exigentes de confort y distinción así como una capacidad de navegación extraordinaria hasta en las condiciones más adversas.

Sistemas de embarcación

* Sistemas de refrigeración independiente por motor y para compresores de AACC.
* 4 bombas sumergibles con alarma y accionamiento automático.
* Bomba de achique manual en cámara de máquinas y achique de emergencia.
* Sistema de imbornales en bañera, flybridge y cubierta.
* 1 tanque de combustible de aluminio naval.
* 1 tanque de almacén de agua dulce de acero inoxidable.
* Calentador eléctrico con acumulador y calderín.
* Toma de agua dulce en cámara de máquinas.
* Toma de puerto de agua con regulador de presión.
* Tanque de PVC para recogida de aguas grises con filtro antiolor.
* Descarga de aguas negras mediante sistema de vacío, con bomba y generador de vacío, y con tanque almacén con filtro antiolor.
* Ventilación de cámara de máquinas natural y forzado con ventiladores y extractores.
* Preinstalación aire acondicionado.
* Sistema de escapes de gases húmedos por el fondo del casco reduciendo niveles de ruidos y emisiones.
* Dirección electro hidráulica.
* Central contra incendios con detectores de humos en cámara de máquinas y cocina, pudiendo discernir dónde se ha producido el incendio.
* Sistema de inundación de máquinas FM-200, con accionamiento desde el exterior. 5 extintores portátiles de polvo seco.
* 2 ánodos de sacrificio y 4 circulares en los timones y 2 cónicos en los extremos de los ejes propulsores, aislador galvánico, 2 placas de masas independientes para los equipos radioeléctricos.
* Instalación fija para cambio de aceite.

Elementos de casco, cubierta y herrajes

* Hélice de proa con doble hélice y capacidad de 200 kg.
* Molinete de 2000 W.
* Ancla de 50 kg.
* Cadena de 12 mm de diámetro.
* Cuentametros de cadena.
* 10 bitas de acero inoxidable.
* 2 winches verticales de 1000 W.
* Limpiaparabrisas.
* Púlpito, asideros y barandillados en tubo de acero inoxidable pulido.
* Aislamiento en cámara de máquinas.
* Pisos de teka en bañera, plataforma y escalera de acceso al fly.
* Escalera de baño electro hidráulica.
* Pasarela electro hidráulica escamoteable.
* Flaps electro hidráulicos.
* Grúa electro hiráulica con capacidad máxima de 400 kg.
* Cintón de acero inoxidable.
* Ventanas frontales de vidrio laminado y templado, las laterales con sistema eléctrico de apertura.
* Mampara de popa de acero inoxidable con cristales templados.

Habilitación

* CAMAROTE ARMADOR: suelo en PRFV tapizado en moqueta. cama doble con cajón. Escritorio-tocador con asiento tapizado en Alcántara o piel. Sofá doble tapizado en Alcántara o piel. Vestidor, con armario, espejo, y cómodas, independiente con puerta de acceso. Baño independiente con puerta de acceso. Luces de cortesía. Butaca tapizada en Alcántara. Luces de cortesía, alumbrado general y de lectura. Escotilla en el techo. Mobiliario y puertas en maderass nobles, 4 portillos verticales uno de ellos practicables.
* BAÑO CAMAROTE DE ARMADOR: encimera, lavabo doble y suelo en CORIAN. ducha tipo columna con varias zonas de chorro de agua, independiente con mampara. Accesorios de baño completos. Grifería monomando. Espejo. Portillo practicable. Extractor eléctrico incorporado. mobiliario en maderas nobles. Inodoro con sistema de vacío.
* CAMAROTE DE INVITADOS ESTRIBOR: Suelo en PRFV tapizado en moqueta. Mobiliario y puertas en maderas nobles. 2 camas individuales. Armario con luz y perchero. Mesilla de noche central. Luces de cortesía, alumbrado de lectura y general. Acceso al cuadro de mandos del puesto piloto. Portillo practicable.
* CAMAROTE DE INVITADOS VIP PROA: Suelo en PRFV tapizado en moqueta. Mobiliario y puertas en maderas nobles. Cama doble con cajón. Armario con luz, baldas divisorias y perchero. Alumbrado de lectura, luces de cortesía y general. Tocador con asiento en Alcántara o piel. Baño independiente. Escotilla circular en el techo. Portillos practicables.
* BAÑO CAMAROTE VIP: encimera, lavabo y suelo en CORIAN. Ducha independiente con mampara. Accesorios de baño completos. Grifería monomando. Espejo. Portillo practicable. Mobiliario en ameras nobles. Extractor eléctrico incorporado. Inodoro con sistema de vacío.
* BAÑO INVITADOS: encimera, lavabo y suelo en CORIAN. Ducha independiente con mampara. Accesorios de baño completos. Grifería monomando. Espejo. Portillo practicable. Mobiliario en ameras nobles. Extractor eléctrico incorporado. Inodoro con sistema de vacío.
* PUESTO PILOTO: consola de PRFV en dos niveles. Puesto piloto central con asiento en piel con regales eléctricos múltiples. Volante regulable en inclinación. Cuadros eléctricos en la parte baja.
* COCINA: mobiliario en maderas nobles con electrodomésticos panelados. Fregadero doble de acero inoxidable. Encimera en material sintético con doble fregadero en acero inoxidable integrado. Cocina vitrocerámica de 4 quemadores, suelo en madera. Frigorífico de 181 L con congelador independiente de 44 L. Campana extractora. Microondas con grill. Mueble integrado en cocina y comedor con vajilla, cristalería y cubertería Rodman.
* SALÓN-COMEDOR: dos zonas independientes de salón y de comedor. Sofás en forma de U en ambas zonas. Mobiliario en maderas nobles. Mesa extensible para comedor y mesa auxiliar en salón. Iluminación indirecta y general. Equipo audiovisual con TV 21’’ y DVD con salidas de sonido en cada camarote. Acceso al flybridge.
* FLYBRIDGE: puesto piloto doble, sofá-dinette en forma de U tapizado y con mesa regulable en altura. Volante regulable. Mueble en PRFV con barbacoa, pequeño fregadero y frigorífico. Solarium en babor con amplio pañol en su interior. Amplio solarium en popa. Grúa en popa con espacio para estiba del auxiliar.
* BAÑERA: piso en madera de teka. Escalera de acceso al fly integrada con peldaños en teka. Asiento en popa en PRFV con tambuchos y tapizado.
* CÁMARA DE MÁQUINAS: acceso desde la bañera. Motores principales. Grupo auxiliar. Extractores y ventiladores. Escapes húmedos sumergidos. Tanque de combustible y prefiltros. Baterías de servicio y arranque de MMPP. Baterías de arranque del motor auxiliar. Filtros de agua salada. Cuadros eléctricos y aislamiento acústico.
* LOCAL DEL SERVO: cilindro hidráulico servoasistido de accionamiento de los timones. Central hidráulica de la dirección.

Equipo de navegación y comunicaciones

* Piloto automático con unidad repetidora en flybridge.
* VHF con DSC con repetidor en fly, en ambos puestos se dispone de altavoz y micrófono.
* Se dispone una red para equipos de comunicaciones, de forma que en todas las pantallas se puede visualizar tanto radar, plotter, sonda y GPS.
* Las pantallas que se disponen son dos pantallas en color TFT de 10,4” en el puesto de piloto principal y dos pantallas en color TFT de 7” en el puesto de piloto del fly.
* Radar con antena abierta de 4 pies, 4 Kw y 72 millas de alcance.
* Dispone de la función MARPA (Ayuda al ploteo automático).
* Plotter con capacidad de ploteo de hasta 1000 puntos y hasta 20 rutas con 50 puntos cada una.
* Sincronización automática con el radar.
* Cartografía C-MAP.
* GPS diferencial con la antena RAYSTAR ,de 12 canales y una precisión mejor de 3 metros.
* Sonda bifrecuencia 50/200kHz.
* Con transductor de bronce de alto rendimiento de 1000 watios y un alcance máximo de 1000 metros.

Electricidad

* grupo auxiliar de 21 kw.
* 2 cuadros principales de 220 V y 24 V.
* Convertidor de 220V/24V de 2,5kw.
* 4 baterías de 220 Ah., para servicios.
* 4 baterías de 220 Ah para arranque motores.
* 1 batería de 125 Ah para el auxiliar, 2 baterías de 140 Ah para hélice de proa.
* 3 cargadores de baterías uno de 24 V/100 A, 24V/75 A y otro de 12 V/30 A. Toma de tierra con conectores de 50 A.
* Luces interiores y luces de navegación reglamentarias.
* Proyector de control remoto.