Casco y cubierta en fibra de vidrio con el sistema de infusión de resina "Scrimp" (Seemann Composite Resin Infusion Moulding Process).
Casco reforzado con vigas longitudinales y varengas.
Cubierta en sándwich de balsa con refuerzos de madera en los anclajes.
Dos puestos de gobierno, el del timonel con banco cómodo y capota envolvente, y el del navegante con mesa de cartas, instrumentación y mandos de motor y piloto.
Enrolladores convencionales, buenas poleas de reenvío y maniobra bien resuelta.
Motor eléctrico en los winches: primarios del génova, escota de mayor y el de maniobras reenviadas desde el palo que se esconde bajo la capota de lona.
La trinqueta, provista de un mecanismo autovirante, simplifica aun más la maniobra. Su aparejo va integrado en la cubierta de teca.
Mástil de la firma Sparcraft, winches Antal, molinete Lofrans, enrolladores Profurl y bitácora Solymar.
Superficie vélica en ceñida de 162 m2.
Pasarela hidráulica integrada en la plataforma de baño.
En el interior, despacho de navegación, salón comedor con mesa y banco envolvente, y cocina.
Camarote del armador a popa con armarios, mueble tocador y baño privado con ducha separada.
Dos camarotes de invitados a proa y un segundo baño.
Motorización 150 CV / 200 CV y capacidad de combustible de 600 litros.