De los grandes Oceanis, el 323 adopta la nueva línea, las prestaciones y una concepción afirmada del confort interior, a la rueda y en cubierta.Este 10 metros, seguro y superequipado rivaliza en estabilidad y prestaciones tanto surfeando al paso de las olas con portantes, como en ceñida, gracias a su gran quilla (1,80 m. de calado) en estándar.

La bañera y la bajada interior, con un sobrebao movible, quedan particularmente bien protegidas. El motor diesel y el eje clásico permiten buenas medias sean cuales fueran las condiciones.
Cada espacio del Oceanis 323 dispone de varias escotillas o portillos de casco o cubierta, en total 3 escotillas de cubierta y 10 portillos, de los cuales 5 se pueden abrir, y que aseguran una iluminación y ventilación fantástica.
Ingenioso en su diseño de interiorismo, el Oceanis 323 ofrece unos espacios de convivencia y de estiba sorprendentes. Con una altura bajo baos cercana a los 2 metros, en el Oceanis 323 se acabaron las contorsiones.

La ducha separada del Oceanis 323 permite que el resto del aseo quede seco al igual que el ropero integrado que permite alojar los trajes de agua y los bañadores.
En los dos camarotes y en el salón, el Oceanis 323 ofrece numerosos espacios de estiba, estanterías y taquillas y hasta un botellero al lado de la cocina. Salón simétrico con dos sillones longitudinales. Mesa de cartas. Armario ropero en ambos camarotes.
El asiento movible del piloto del Oceanis 323 facilita el acceso a bordo o a la amplia plataforma de baño. El plano de cubierta fluido y el puente a dos niveles confieren al Oceanis 323 una silueta elegante facilitando al mismo tiempo la circulación a bordo.
El puntal de proa ha sido diseñado para navegar con el ancla en posición limitando así los esfuerzos en las operaciones de fondeo.
APRECIARA PARTICULARMENTE
•El astucioso asiento del piloto movible (patente Beneteau) facilita el acceso a bordo.
•El enrollador de genova de serie, el sistema de toma de rizos rápido y la jarcia de labor reenviados a la bañera hacen que las maniobras sean muy rápidas y seguras.
•El puntal de proa, diseñado para llevar el ancla en
posición, limita los esfuerzos en las operaciones de
fondeo (molinete eléctrico opcional).

•La patente de la nueva rueda de timón pivotante (opcional) despeja la bañera conservando todos los instrumentos en la bitácora.
• Mayor Full Batten performance con carros
de rodamientos.
• Foque con recuperación de profundidad
(sobreespesor de la masa en medio del gratil
permitiendo al foque un mejor enrollado y evitando
que parcialmente enrollado, sea muy profundo)
Foque con bandas anti UV.
• 2 winches escota de genova H40.2STC en sustitución
de los winches H32.2 STC.
• Helices tres palas plegables.
• Balcon de proa abierto.
• Molinete eléctrico 800 W.
• Aparejo de spi simétrico / asimétrico + 1 winche
estribor.
• Tangon de spi.
• Mastil enrollador.
• Capota de puente.
• Bimini.
• Toldo de sol.
• Bomba de pie agua dulce.
• Bomba de pie agua de mar.
• Rail escota de mayor sobre el puente.
• Funda de consola / mesa madera.
• Suelos estratificados.
• Litera doble en el salón.
• Casco azul acero.
• Veleta Windex.