Diseñado por Iñigo Toledo, el nuevo Astraea 235 es el barco ideal para quienes lo quieren todo. Su interior, amplio y luminoso, cuenta con todo el equipamiento de los grandes cruceros; literas dobles a proa y popa, salón con mesa, cocina completa con fuego de gas, aseo independiente, y altura interior de 1,75. En su cubierta, limpia y despejada, reinan una impresionante bañera, con capacidad para seis personas, y un buen solarium a proa, capaces de hacer disfrutar a toda la familia.

Su impresionante casco con formas en “U”, rematado por una potente y profunda quilla de bulbo, permiten aguantar un generoso plano vélico de más de 23,5 m² en ceñida, al tiempo que su pequeña eslora siempre le facilitará encajar en cualquier atraque del puerto, así como vararlo o remolcarlo.

CONSTRUCCIÓN
• Casco en estratificado de poliéster y fibra de vidrio tipo "E", laminado a mano y con uso exclusivo de gel-coats y resinas isoftálicas antiósmosis.
• Doble casco integral, relleno de 3 m³ de espuma de poliuretano expandido de alta densidad.
• Cubierta en sandwich con espuma de PVC y refuerzo de contrachapado marino en puntos de ubicación de herrajes.
• Unión de casco con contramolde integral y cubierta, con masillas especiales de pegado, y refuerzo adicional de laminado interno.
• Timón en poliéster, con alma de contrachapado marino.
• Quilla con bulbo en acero.

CABINA
• Litera doble de proa con funda lavable
• 2 literas-asientos con fundas lavables
• Litera doble de popa con funda lavable
• Cofres de estiba bajo literas
• Estanterías laterales
• Punta de mástil en inox.
• Escotilla practicable en proa
• 2 portillos practicables
• Luz interior
• Cuadro eléctrico
• Batería
• Depósito de agua (50 litros), fregadero y grifo
• Mesa en salón
• Cocina de gas de un fuego

CUARTO DE ASEO
• WC químico
• Lavabo con grifo
• Espejo
• Armario
• Plafón de luz

EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA
• Balcón de proa abierto en inox.
• Balcones de popa en inox.
• Cuatro candeleros inox.
• Hilera completa de cable quitamiedos
• Cadenotes de stay y obenques en inox.
• 4 cornamusas de amarre
• 2 desviadrizas dobles
• 2 mordazas automáticas dobles
• Regala en aluminio anodizado con moldura de teca
• Pozo de anclas
• 2 winches de génova
• Soporte de motor fueraborda
• Escalera de baño
• Bañera autovaciante
• Compás de navegación

PLANO VELICO
• Mástil abatible en aluminio anodizado, aparejado a 7/8 con un piso de crucetas.
• Botavara en aluminio anodizado, con tomas automáticas de rizos y pajarín.
• Base de mástil abatible tipo bisagra, con poleas de reenvío de drizas.
• Stay, obenques altos y bajos, y backestay, en cable 1x19 de calidad 316.
• Amantillo y contra de botavara.
• Drizas y escotas de mayor y génova.
• Vela mayor en Dracon con dos tomas de rizos.
• Vela génova en Dracon con banda de protección solar.
• Enrollador de génova.
• Funda de botavara con cremallera y lazy jacks.

Remolque de transporte, galvanizado y con frenos de inercia (2.400 euros)
• Remolque
• Motor fueraborda 8 HP
• Antifouling con tratamiento epoxi
• Ducha en popa
• Equipo de seguridad y fondeo
• Spi
• Radio VHF
• Sonda corredera
• Equipo de viento
• Piloto automático
• Cargarod de batería con toma de puerto